【选车】
原先家里的车辆配置是MPV、中型SUV和轿车，组合搭配还算比较合理，基本能应付各种需求。换车的主要原因是媳妇的工作调动，说起来也尴尬，新工作地点离家也不过6公里左右，无奈公交地铁都没有直达，只有开车是最方便的交通工具，家里单位都有车位，所以最后决定开车。

虽然有驾照，但媳妇已经很久没碰过车了，正好赶上家里的轿车年头比较多了，决定借着这个时机把它换了。换车的目标就是一辆尺寸不大的小车，最开始订的是Model 3，已经在2021年11月初下定（定金不可退），之所以选择用油标换电车，主要是因为电车不限行，每天通勤距离也不远，家里地库有车位安装充电桩，只是一辆负责通勤的代步车，所以续航焦虑并不存在。定完车之后就开始漫长的等待，期间也没闲着，继续看看其他可选的车型。

Model 3的落地价基本在26万左右，这个价格区间其实也有很多车型可选，所以就在宝马X1、X2、奔驰GLA、GLB、MINI、雷克萨斯UX之间开始了比较。因为家里已经有奥迪了，所以就没有把Q3列入备选单里，先去奔驰看了GLA和GLB，媳妇比较喜欢奔驰的内饰，但新GLA的外观设计的实在有点圆润，看着像个小包子。GLB各方面的表现都不错，虽然价格要到30万出头，但配置什么的也都完全没问题，最终放弃的原因还是1.3T发动机，哪怕是1.5T可能都选了，1.3T加7座真的心里没什么底。

之后又去MINI店里看了看，26万左右只能上三门和五门的三缸版本，30左右也能上Countryman的1.5T版本，车媳妇是喜欢的，但MINI没优惠，而且也没现车，所以感觉不太舒服。雷克萨斯UX可以买2.0版本的车，混动版的价格太高了，但既然要买丰田系，不买混动又没什么意思，所以MINI和UX也都放弃了。

最后来到宝马店，开始主看的X2，全系2.0T，因为对空间没需求，所以还没有考虑X1，媳妇对宝马的内饰不太感冒，感觉是80年代的设计，的确，即便是最新的内饰设计，宝马也占不到丝毫的便宜。就在已经觉得订X2的时候，又遇到了比较棘手的问题，不管是现车还是在途，亦或是未来的资源，都没有我想要的那个版本，配置也差点意思。无奈之下又拿出X1进行了一些比较，排除1.5T之后，只有2.0T领先版最合适，X1的四驱没多大用，正好资源也有合适的选装，所以就交了定金。

至此，选车的过程正式结束，而Model 3的1000元定金也就打了水漂，虽然后续有两轮涨价，但还是放弃了它。除了等车时间长之外，还有地库电线容量有限需要扩容才能装充电桩，以及一些单位不让特斯拉进的问题，为了避免这些问题，只能暂时和特斯拉拜拜了。

【价格】
宝马X1目前一共四款车在售，1.5T两款、2.0T两款，1.5T的X1是真便宜，最低配落地也就20出头，2.0T的优惠力度也不错，软磨硬泡之后拿到了一个在北京还是不错的价格，选装了前雷达和座椅加热，22款直接标配前雷达了，能再省点钱，论性价比的话，X1的确是同级别里比较突出的。

【一些感受】
因为只开了一个多月，所以对一些比较深入的问题还没有话语权，因为我也做了十多年的汽车媒体，所以相比短暂试驾能给出的试驾报告还是要权威一点。设计方面的一些东西下面会在配图里跟大家聊，主要说说开的感受吧。

2.0T的动力肯定是没问题的，油耗现在先不做评价，等再开开再看。双离合变速箱顿挫感是必须存在的，没有那么猛烈，但也能感受到一些。挂上D档之后，车基本处于不给油不走的状态，媳妇比较喜欢这种风格，可能因为开的不好所以觉得能把控。

车速到80之后，噪音还是有点达大的，不过还没到不能忍的地步，没网上说的那么夸张。悬架很硬，过坎的时候一定要减速。X1虽然长，但并不算宽，女孩驾驶很合适。如果大家有什么其他关于驾驶的问题，可以在评论留言一起探讨，下面开始一起聊聊细节。

以上就是通过一个多月使用得来的一些感受，希望能够给要买X1的朋友带来一些帮助。大部分人买车都是有具体需求的，选择最适合自己的产品，日后的用车生活才会充满乐趣。