在电动化浪潮中，一款能够平衡越野能力、豪华舒适与新能源效率的车型终于出现。

捷途纵横G700的到来，打破了硬派越野与城市SUV的产品边界。它兼具陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容及高原缺氧等复杂空域环境的卓越适应性，展现出真正的全领域实力。

01 核心技术，颠覆传统

G700基于奇瑞28年的技术积淀打造。自主研发的鲲鹏超能混动CDM-O、纵横云台越野底盘、纵横方舟技术、纵横苍穹互联等颠覆性技术体系，为用户带来突破想象的越野全场景新体验。

非承载式车身结构和三把锁的配置为G700增添了不凡的越野能力。全系标配五连杆式空气悬架，可手动或自动调节车身高度，调节范围80mm。越野时车身最高离地间隙可达320mm，轻松越过300mm高的石块。

02 全场景适应，无所不能

G700展示了惊人的多环境适应能力。作为唯一未上市量产车出战2025环塔拉力赛，它夺得5个赛段冠军、全军团顺利完赛的耀眼成绩，证明了“中国电混穿越之王”的实力。

纵横已与新华社“可可西里科考项目”达成战略签约，G700将作为“可可西里无人区特别策划”活动唯一指定用车，与巡山队员一起深入无人区腹地。在可可西里这种高海拔无人区，G700的纵横舒压智能氧舱、卫星通话和外放电功能，直击高原缺氧、失联、无电困境。

03 市场定位，精准打击

G700预计售价30-35万区间，也可能超过40万元，直面坦克500 Hi4-T、方程豹豹8等竞品。用761马力、华为智驾、空气悬架等配置，在30万级实现降维打击。

它的目标用户不是纯越野玩家，而是周末撒野、日常家用、长途自驾的多场景用户。这群人既想要性价比，又羡慕科技感，还需要无焦虑续航。

04 品牌升级，全球视野

捷途纵横品牌生而全球，为奇瑞高端战略而来。今年1-7月份，奇瑞集团累计销售1,484,563辆，创历史新高。奇瑞集团迎来历史性的“双500”里程碑——“世界500强排名跃升速度全球车企第一”和“首个出口突破500万中国品牌车企”。

9月10日，G700还在阿联酋举行了全球首秀，这是捷途首次在中国以外市场举办全球首发活动，显示了品牌国际化战略的决心。

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G700的出现标志着硬派SUV从“燃油执念”进入“混动全能”时代。它证明硬派不一定牺牲舒适，越野不一定容忍高油耗，硬核不一定拒绝智能。

对于追求全方位体验的现代消费者来说，捷途纵横G700可能正是那个能够满足所有梦想的完美座驾。