最近抽空试驾了福田火星9，今天就用最朴实的日常口吻，好好唠唠这车全部的优缺点，不吹噱头、不讲花哨参数，只说实打实的开车感受。
 

先说最让人满意的地方，最惊艳的就是这套48V柴油?混动动力。以前总觉得柴油皮卡起步笨重、反应迟钝，这款搭载康明斯发动机，低速扭矩很足，起步轻快有劲，爬坡、走乡间烂路一点不吃力，电机还能补上柴油车常见的涡轮延迟，搭配采埃孚8AT变速箱，换挡顺滑，日常开不会一顿一顿的。博格华纳四驱系统十分靠谱，泥坑、沙地、碎石小路随便闯，户外露营、下乡干活心里格外踏实。整车宽度接近两米一，往路边一停气场直接拉满，硬派的外观看着很有安全感。
 

再说说心里不太满意的短板。车身体型实在太大，市区狭窄街道掉头、侧方停车格外费劲，新手上手需要适应一阵子。车子高速行驶的时候风噪很突出，大块头撞风面积大，车速上来之后耳边风声很吵。部分城市柴油皮卡进城有限制，日常市区通勤会受约束，内饰边角也有不少硬塑料，用料算不上精致。
 

外观属于硬朗霸气的风格，宽大的中网搭配LED大灯，整车线条方正硬朗，原厂越野版本自带防撞杠、越野轮胎，不用花钱后期改装，出门游玩回头率很高。
车内空间在皮卡里面算得上拔尖，前排座椅宽大厚实，还带有加热通风功能。后排座位倾斜角度舒服，成年人坐进去不会憋屈。超长的货箱特别能装，钓鱼装备、露营行李、农具杂物一股脑都可以放下，家用干活两不误。
 

内饰整体偏向简约豪华，大面积软包覆盖，大屏功能齐全，座椅皮质柔软，已经跳出老式皮卡简陋粗糙的固有印象。配置很齐全，全景影像、多种越野模式、全景天窗全都配齐，日常家用配置足够够用。
 

实际开起来底盘调校超出我的预期，双叉臂前悬架过滤颠簸很到位，坑洼土路不会颠得屁股难受，方向盘轻重合适，大车操控起来并不笨重。
油耗表现还算惊喜，平时郊区通勤百公里八个油上下，满载越野油耗会偏高，柴油油价便宜，养车压力并不算大。
 

价格方面十几万的价位，对比同级别全尺寸皮卡性价比很高，门店优惠幅度不大，但是置换补贴、随车礼包比较实在。
总的来讲，火星9不再只是单纯拉货的工具车，兼顾家用出行和越野玩耍，能够接受大车车身短板，日常干活、户外出游选它很合适。