自驾游是当下的热门，国庆长假我也和三五好友来了一次说走就走的旅行（感兴趣的车友可以去我另一个帖子围观、评论）。

作为一名20W+公里的新手奥迪Q6老司机，今天和Q6的车友们分享我的一些个人经验，如果能引起大家的一些些共鸣，欢迎评论、点赞！

结合这么多年的自驾经验，我个人总结了6条”2”字原则。

检查车子的状态和自驾出行物品的准备。出发前检查车子状态是一个老生常谈的话题，但我还是要在这里提醒各位Q6的车友，敲黑板…对于胎压监测这块奥迪全系基本只带被动式胎压监测，这种监测方式有时候并不靠谱，特别是要跑长途和高速，最好手动检查轮胎和胎压情况，高速上几乎所有的爆胎事故都是因为胎压或轮胎磨损引起的。我的Q6加装了二代胎压监测，可以实时看到胎压和温度，避免了这种顾虑（胎压监测改装后面我会写改装系列详细说明）。

做好路线规划和行程规划。现在的导航软件已经非常智能，可以帮助大家轻松地找到最合适的路线。但很多小伙伴通常会抱怨车载导航不准或不方便，经过几十次的亲测比对，我个人还是很推荐Q6高德导航功能。敲黑板…这里分享一个小技巧，出发前在手机端的高德地图选择好自己选好的路线，手机端左下角的按钮直接投射到车机上，这样上车启动导航就可以直接粗发啦（TIPS：手机端和车机端都用同一个高德账号登录）。避坑指南，能不走国道尽量不走国道，限速的变化无常不说，很多乡镇、村庄的道路可能会有限宽门，2米多宽的Q6不一定能过去，当然地面坑洼的通过性基本是没问题的。另外，高速不同车道的不同限速也要注意，很多地方快车道限速120，其他道限速100，而导航只告诉你限速120，如果要超车很可能就超速了。

长途驾驶容易疲劳，一般建议每2小时或行驶150公里左右停车休息，进行适当活动，以缓解身体紧张。就我个人而言，因为绝大部分的自驾游在200-300公里，喝一罐红牛，就一脚油门直接干到了。而且，现在的车子只要不是太差都会有一些驾驶辅助功能， 敲黑板…Q6自带L2辅助驾驶，全速自适应巡航ACC和车道保持功能LAK都不错。因为我的驾驶习惯比较积极，喜欢自己掌控速度和方向，享受驾驶的快乐，而不喜欢跟车，所以一般只用道路保持功能，偶尔喝个水，开个小差问题不大。

一定一定要远离大货车和龟速车，特别是大货车，避免在2个大货车之间，一定要马上找机会加速摆脱。我的Q6是高功率2.0T，操控还是非常丝滑，在高速上提速响应和指向性也非常积极，脱困分分钟的事情。敲黑板...就是在超快车道龟速车的时候一定要注意，不要用力太猛，一不小心就超120了。在遇到拥堵和雨天的时候，要注意跟车距离，保持注意力集中，实在有时候分心了，Q6的自动紧急制动系统AEB还能帮我们守好最后一道防线。多提一句这个功能，特别是在不熟悉的地方和光线不好的地方倒车，虽然车子带360全景，但在光线不好的地方并不好用，车子整体还是存在盲区的，有一次在朋友小区倒车时就差点碰到一辆低趴的跑车，还好触发了紧急制动，避免了胖6一血。

在还剩20%油量的时候把油加满，我的Q6满油大概跑640公里的样子，也就是在剩余150公里左右的时候，尽快把油箱加满，避免加油站没油和堵车慢行油消耗快。特别是国庆等节假日，好多服务区都可能爆满，根本进不去，我最惨痛的一次在服务区加油排队2小时，哎。。。

自驾游当然是享受驾驶快乐和旅途的。享受开车的过程，不要让开车成为一种省钱的出行方式和心理/生理负担，Q6属于一辆比较好开的车，除了车机有些拉胯，其他的内饰，设计等还是给人以愉悦感的，下载自己喜欢的歌或者打开车载音乐APP，B&O的音响加上后备箱备胎下的低音炮（相信很多车友不知道吧）还是能满足我的耳朵。记得在青海自驾时，无限循环许巍的《蓝莲花》放了一路，“没有什么可以阻挡，你对自由的向往。。。”

今天就聊到这里，希望这些个人的经验能给大家带来一些共鸣和帮助。希望大家每一次开着Q6自驾出游都能高高兴兴出发，平平安安回家！

相信这里还有经验更丰富的Q6车友们，欢迎大家一起交流和解锁Q6的各种新功能和应用场景