长沙车友 国金GM3 自己动手匹配胎压传感器全流程 申精
我的国金车开了3年了，因为其中右前胎和左后胎分别灌注过一次液压罐体款式的补胎液，结果没过多久，这两个轮胎的胎压传感器都逐个失效了，看来网传补胎液伤害胎压传感器并非空穴来风。为了正常使用车子，不解决胎压问题，强迫症那叫做开着难受，国金这个车，市面上我问了很多家搞胎压匹配的店子和仪器，都没有这个车型的参数，无法用通用的胎压传感模块编程。没办法，只能再买两只原厂的胎压传感器来匹配下，而且匹配胎压传感器只能用can盒给行车电脑输入编码，难度有点高，所幸整个过程得到了国金厂家售后的李总和已经跳槽其他公司的湖南技术服务毛洪凯科长的大力支持，在国金厂家售后李总提供的胎压匹配视频帮助下，我经过反复摸索，克服了视频教学和实际遇到不一致情况的难题，最终也成功地解决了胎压匹配问题，以下为胎压匹配作业指导，希望对国金车友们有所帮助。另外感谢国金车友群群友钟君健和羔羊在can盒软件调试上提供的帮助。
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感谢国金李总的全力支持，找到了几乎失传的can盒胎压匹配视频，并发给了我，才有了以下作业！
首先在闲鱼上买到两只新的胎压传感器160元，我的这两只胎压传感器的ID号分别是811F74B0，C0751994，记下来，这是传感器的身份ID，待会需要用来录入系统。
这是网上买的can盒，创芯的盒子，有两路，当然，我买这个盒子就是看了视频的影响，视频里是采用的这个盒子，根据我后来摸索的情况，其他牌子的盒子，只要兼容周立功的牌子，也一样能够匹配胎压传感器。
珠海创芯can盒的正面照片。
打开安装了cantest软件的电脑，连接上can盒
然后启动汽车，我的车子只有左前和右后胎有胎压传感数据了，另外两个胎已经传感器失效了，失效的胎压传感器没有数据传递，仪表盘上显示的就是2.3Bar和20摄氏度，这是初始值。
打开驾驶位中控台前面的面板，取下OBD板的盖板，就可以看到OBD端口了，将连在can和H和L口上的插针线插入OBD端口的6脚和14脚口上，H线插入6口，L线插入14口。详见下图
感谢羔羊车友提供的国金OBD口针脚图。
在电脑上用个记事本输入上述文字，等下操作会方便很多，只需要复制黏贴，而不用单独一个个数值输入，因为单独输入时很容易输错数值，就不能匹配成功，注意：第一行是通用的，是和胎压监控模块的握手信号。第二行的81 1F 77 3B是我的原左前轮的胎压传感器ID号，第三行的C0 75 19 94是我新买的右前轮胎压传感器ID号，第四行的81 47 09 46是我原车的右后轮胎压传感器ID号，第五行的81 1F 74 B0是我新买的左后轮胎压传感器ID号。你只需要把这几个替换成你车子的胎压传感器ID即可，其他的地方都不要改。
打开cantest软件，选择设备选择如图上所示，创芯的can盒就是选这个，其他的盒子厂家应该会告诉你选哪个选型。
按我图上的参数设置，点击确定并启动can按钮
会弹出接受所以数据的对话框
确认后就可以看到滚动的can数据了
创芯的can盒点击菜单上滤波设置，如上所示，非创芯的can盒，不一定有这个页面，应该也不影响匹配，这是我的经验，没有验证。
这里选择标准帧ID格式选项，然后启始帧输入601，结束帧输入603
点击添加，再点击确认，如上图
此时数据帧停止了刷新。
点击页面上的高级操作，可以看到012345项打了√，其实此处我遇到了疑惑，原来的教学视频里，通过帧过滤功能，这里应该是显示的00000601 10 11 12 13 14 15 16 17等胎压传感器数据，而我的显示是上述乱七八糟的数据，我一度在此停顿不知如何做，后来死马当活马医，硬着头皮自己按视频里的数据录入了。见图如下
首先取消所有的打钩，怕搞出什么其他意外。
把帧格式都改为数据帧选项，清除0-4行的帧ID和数据HEX栏目。
把自己开始在电脑里录入的这五行数据打开，准备逐一黏贴到对应的行里，记住，你只要替换传感器ID号为你自己买的传感器上ID号，其他格式不要改变。
帧ID统一录入00000601，则是胎压传感器的握手帧号
再将HEX码，也就是十六进制代码逐行黏贴到对应的行
然后再√选0，按发送按钮
然后再√选0，按发送按钮
然后再√选1，按发送按钮
然后再√选2，按发送按钮
然后再√选3，按发送按钮，依次类推把0-4行都分别发送完毕，发送完毕后，记得不要关电脑，车子也不要熄火，而是应该立即开车挂挡，按15公里的时速行车以便激活胎压传感器
新的胎压传感器你如果是已经装在轮胎里了，就免去这个环节，我是第一次测试，所以匹配时并没有先装车，而是用个塑料袋，分别装上一只新的胎压传感器，然后在行车的过程中，将其套在手指上甩圈，模拟车轮滚动的状态，甩圈速度要快一点，几十秒钟后就会发射信号有反应了。
右前胎的传感器数据接收到了，温度显示上来了，胎压数据因为是在塑料袋里，自然显示的是0bar，仪表盘上报警了
紧接着甩左后胎的传感器，很卡传感器数据接收到了，温度显示上来了，仪表盘上报警了
都成功了，把车子开到车行，装胎压传感器去
我来到了长沙德恒名车维修3S店，这个店子在星沙中南汽车世界，他们做事比较细致，胎压传感器如果安装不好，很容易在安装后轮胎复位时刮断，那就报废了胎压传感器。
这么晚了还在营业。
修车师傅很认真的接待了我这个换传感器的小业务，很多店子都不接这种单，一般是安装不好容易搞坏就功亏一篑了。
轮胎要全部放气压松，否则太紧复位时就挂断胎压传感器
安装传感器
轮胎复位前一定要刷上润滑水，否则复位时极容易挂断传感器
打气，装车，两个轮子都安装好了，并动平衡了，感谢长沙德恒名车维修3S店的认真服务，和老板聊天很愉快，居然没有收我的工时费，算是帮忙了。此店高德地图里收纳了，很容易导航找到，如果你也有胎压传感器要更换，建议你来这里换装，可以放心。
车子搞好后跑了几圈，胎压数据都显示了，我的车子又恢复了正常胎压显示。
这是我胎压传感器更换的全过程，如果你也有此困扰，可以按我的流程一步步搞定，如果你没有can盒和软件，可以联系我，全套硬软件转让给你，或者租给你用都行，只要能解决问题，一切都好办！
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