五菱宏光miniev，2024款第三代马卡龙215KM进阶版。距离上次保养行驶了15045公里，累计行驶了45661公里。本次保养为第四次常规保养，选择到就近的五菱汽车售后服务店进行保养。

        到店后售后人员立刻迎上来，接车就开始登记车辆信息以及确认一下本次保养的内容。宏光miniev第四次保养的项目为：车辆23项常规检查、后桥齿轮油更换、电池健康度检查、四轮交叉换位、修复本人反馈的转向异响问题。

1、车辆常规检查：
       师傅用液压顶升机把miniev顶升到约1.5米高的位置。使用气动扳手分别将车辆的四个轮胎拆卸下来，并放置于对应的位置下方。然后从底盘前端至后端往返进行一次细致的观察，查看车辆底盘的零部件是否存在异常，重点检查四轮悬架的各个活动链接部件，悬架长时间震动容易出现外力冲击零件变形或螺丝松动。
        通过对前轮悬架末端的刹车片状态检查，师傅告知即将磨损完毕，原有的刹车片还可使用10000公里左右，在下次保养时需进行更换。

2、更换后桥齿轮油：
       和前几次保养时一样。师傅用扭力扳手先将后桥中心球包中间的螺丝扭出（便于空气的排入），再将后桥球包底部的排放螺丝扭出，废旧的齿轮油就开始往下排出了。稍待十分钟左右，再次将后桥球包底部排放螺丝扭紧重新固定回位。

        将新的齿轮油倒入油液压力壶中，把出油管伸入到后桥球包中间的注入口中。一手控制好出油管，另外一只手不断地上下摇动往油液压力壶中打压力，让新的齿轮油顺畅注入后桥中，直至齿轮油满到注入口稍低一点点的位置即可停止注油，最后再把注入口螺丝扭紧，完成齿轮油的更换。本次保养更换的后桥齿轮油为上汽通用五菱推荐的，规格型号为：75W—90  GL—5。

3、车辆电池健康度检查：
       使用电池检测仪链接到机舱里的电池正负极中，读取整车电池数据。通过检测仪显示的数据判定为—良好，我的宏光miniev电池的状态相当完美，可以继续放心使用。

4、四轮交叉换位以及轮胎健康排查：
       分别将拆卸下来的轮按照左前到右后，右前到左后的位置进行一次更换，同时目测每个轮胎的外观完整度，是否有鼓包、刮伤、扎钉等现象，如有异常需立即修复。将调换好位置的轮胎分别装到新的悬架位置上，然后使用胎压表分别对四个轮胎的压力重新进行一次匹配，确认四个轮胎的压力统一。

5、转向异响修复：
       根据我本人的反馈，近期在用车的时候进行大幅度的转向时，方向盘下方总会出现“咦呀咦呀”的响声。机修师傅便针对该情况进行测试，根据响声的发声位置立刻就将根源锁定到了方向盘下方的连接杆活动关节处。发现连接杆活动关节处的润滑脂已明显缺失，从而导致方向盘大幅度摆动时活动金属间的摩擦增大产生该异响。于是针对该处链接端从新涂抹润滑脂，异响立即消失，问题完美解决。

       本次常规保养从进店到出店耗时大约90分钟宏光miniev常规保养就完成了。在售后中心进行本次保养费用的结算：1、保养检查工时费120元。2、后桥齿轮油1瓶126元。两项合计246元。在售后人员的告知下，得知官方有一个488元的两次保养套餐可选购（送雨刮和空调滤芯）。结合自身需求后，果断支付488元买下该套餐，本次保养的费用也在该套餐中扣除。

        建议车友们在保养的时候自己也到场查看（需注意安全）。在维修师傅保养的过程中自己也参与检查车子，同时也可以将自己用车过程出现的问题及时告知师傅。也可以和维修师傅交流许多使用技巧，有许多不费事的项目是可以当场让师傅给解决的，而且还不额外收费（如有产生材料费就要另算了）。比如本次保养时四轮交叉换位就是我在师傅拆下轮胎后要求的，顺手的事就免费了。到场跟进保养过程也能让我们对自己的爱车状态有更进一步的认识哦！