周末体验试驾了这个大众ID.7 VIZZION，车子接触下来越来越喜欢这款车，这款车整体以轿跑式的车身设计，采用了“自由之形”设计理念，使得车身拥有流畅的侧面线条设计，带来了一种奢华的感觉。前移的A柱和掀背造型，既可以有效降低风阻，也能充分的释放内部的空间，造型设计迎合大众的审美，我喜欢这种风格。而车尾部分也拥有很高的辨识度，ID.7 VIZZION采用了贯穿式尾灯设计，可随着尾灯点亮，夜晚效果很好。车内空间方面，ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956 / 1862 / 1537mm，轴距味2965mm，接近C级车的空间，大众ID.7 VIZZION前排配备两个电动座椅，后排地板相对平整，有独立空调控制和充电接口，后备厢采用掀背式开启方式，开口更大，储物空间充裕。对于三口之家的用车需求肯定是可以满足用车需要啦。内饰方面相对是科技感十足，整体来说ID.7 VIZZION的中控台除了方向盘、环绕贯穿一体式仪表以及中控屏幕之外，基本上是看不到什么多余的按键了，在实际驾驶体验中，AR-HUD抬头显示的细节设计让编辑感到惊喜，交互设计完全不想印象中大众传统风格。普通消费者日常用车安全、品质更重要，ID.7是电车中的安全标杆、品质标杆,属于耐用型的车子。在动力方面，通过我的接触，我觉得比我想象的要给力，电驱动也可以做到很好的爆发力，尤其是起步提速的时候还有明显的推背感。慢慢接触吧，未来应该还会有更多的惊喜等着我，自从接触了这台车以后，感觉整个人都精神了很多哈哈。