本来计划买个纯电的，结果买了这个五林的，我11年买了一台Jeep指南者，20年又买了一台沃尔沃S90，今年五一我把S90卖了，然后就定了这个，本来想买一个纯电的，但是我觉得再过五年电池技术应该还会有更大的发展，所以先买个插混的过渡一下，我平时上下班每天有60公里以上的用车需求，寒暑假动辄上万公里自驾游，而且今年暑假要走219昆明去新疆，纯电车还是不太放心，最终才买了这个混动的，好在比之前的车多了一个座位车内空间更大了，这个华境S就是把五林面的上的1.5T发动机配上两个电机组成了这个车，但是他那个发动机是靠谱的呀，比很多新能源品牌，我觉得还是要靠谱一些，再加上保养也便宜，维护也简单，电池宁德时代，轮胎米其林，智驾华为样样都很靠谱，以前从来没有发过贴，现在看汽车之家真用户帖子是越来越少了，我习惯买车用车来看看汽车之家的论坛，但是汽车之家现在都是灌水的东西，真实的越来越少，我觉得这种帖子跟短视频有差异化，应该平台多鼓励多搞，不要熄火了，像我这种讨厌看广告贴和广告视频的，被迫只好来贡献一下真实体验，我到现在差不多已经行驶了1000公里，之前在充电站充电，现在装了充电桩自己充电了，方便多了。也便宜了三分之二。这一千公里没用过油，平均电耗18左右，235续航真实不低于160，关掉哨兵，节能模式能跑到200以上没问题，因为从没跑干过，所以也没很准确能跑到多少了，我觉得纯电续航还可以，噪音控制也可以，车身地板高了，建议装脚踏，原厂脚踏还行的。高速智驾不错，比我沃尔沃S90上的好用一些，城市的我还没开，后面还是会给6000解锁，但我比较保守，不能完全相信智驾，这车的品控不如我之前的车，买到第二天就发现右后轮过减速带有异响，装脚踏时去4S顺便检查了，所有螺丝紧了没有变化，像是我的老Jeep十年后胶套老化产生异响一样，只要没有安全隐患先这样开着吧，平时没有异响，只在慢速过减速带时才会出现，因为他们没有解决方案，总不能让他们给我拆了重装吧，后轮悬架顶起来我拍了照片，太复杂，不好整。车内氛围灯关掉后，开锁亮灯时偶尔会自己闪亮一下又熄了，而且是局部闪亮，这种问题说明通过屏幕软件关闭没有物理开关靠谱，最后我只能打开氛围灯，因为全开才没有异常。这车还有一个毛病，太长了车头会伸出车位20公分，我只好让物业把挡车轮的向后推了二十公分，这样停好车后，后备箱就打不开了。那种机械车位就别想了。减震比我前面两车都要软，乘客容易出现晕车感，最好不要乘车看电视，高速上应该没问题，不过好在我是开车的，不然我第一个晕车，大部分时间就我一个人开车上下班。挺好的这个车，有6个座，底盘有电池高点更安全几分，用车成本低，售价便宜送这送那的还有什么不满意，五林虽然品牌不高端但是比很多新能源靠谱的，不太在意面子问题买这款没错，电车续航过千之前先开着，以后再换能过千续航的电车吧。