受够了扭力梁，暂时也没钱换更好的车，就想把现有朗行的扭力梁改掉，曾经一度在想是不是可以移植 大众凌度、大众速腾、大众斯柯达明锐的后悬架？？？有没有大神能回答这问题？？？
受够了扭力梁，暂时也没钱换更好的车，就想把现有朗行的扭力梁改掉，曾经一度在想是不是可以移植 大众凌度、大众速腾、大众斯柯达明锐的后悬架？？？有没有大神能回答这问题？？？
受够了扭力梁，暂时也没钱换更好的车，就想把现有朗行的扭力梁改掉，曾经一度在想是不是可以移植 大众凌度、大众速腾、大众斯柯达明锐的后悬架？？？有没有大神能回答这问题？？？
-
2016-07-26 13:40:23 IP 地板
扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架都是比较常见的一种后悬结构。扭力梁悬架可以改成多连杆独立悬架。
1、扭力梁式非独立悬架因结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。纵臂扭转梁式半独立悬架（扭转梁随动臂式）＝螺旋弹簧非独立悬架（半独立悬架）＝复合式悬架＝扭力梁悬架=纵向拖曳臂式半独立悬架=纵向托臂式扭力梁后悬架=H型纵向摆臂式悬架=复合扭转梁式半独立后悬架;这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管它们各自都有不同的名字，但它们的结构和性能几乎都大致相似。
2、多连杆式悬架采用的元件较多，占用空间大，结构复杂且造价高。
3、但不仅需要从经济成本上考虑，还要从安全性能等方面综合考虑是否改装。
4、改装的基本原则就是更改其中一部位零件的用处并不大，要改就需要改彻底，悬架的改装需要充分考虑好空间分布、动力与制动以及车身整体稳定性等问题，要改就必须改整体，将整个底盘改掉可是“大手术”。
5、多连杆独立悬挂和扭力梁非独立悬架区别主要是减震效果不同。独立悬挂舒适度要好些，但扭力梁式悬架也不是不能忍受，把胎压降低到2.2左右，感觉可能会好些。
-
2016-07-26 13:16:25 IP 沙发这问题真的不用纠结了， 改变车内悬挂系统太难了， 现在悬挂能改装的也就只能换换弹簧来充数了。 我建议你别动悬挂了， 首先有几个问题， 朗行尺寸的多连杆你去哪里搞， 即使有多连杆，怎么换，就算能换， 每个车的底盘是通过调校来完成出厂的，你随意改变车内底盘结构，对行车驾驶感受是不负责的。 即使这些问题都可以解决，那价钱也特别亏吧。 不如先开着，以后再换车也一样。 毕竟不可能永远开一个车吧。
-
2016-07-26 13:23:38 IP 板凳嗯嗯，谢谢。你以上说的1尺寸、2更换、3调校、4价格，这四个问题我只担心第四个问题，哈哈！
-
2016-07-26 13:40:23 IP 地板
扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架都是比较常见的一种后悬结构。扭力梁悬架可以改成多连杆独立悬架。
1、扭力梁式非独立悬架因结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。纵臂扭转梁式半独立悬架（扭转梁随动臂式）＝螺旋弹簧非独立悬架（半独立悬架）＝复合式悬架＝扭力梁悬架=纵向拖曳臂式半独立悬架=纵向托臂式扭力梁后悬架=H型纵向摆臂式悬架=复合扭转梁式半独立后悬架;这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管它们各自都有不同的名字，但它们的结构和性能几乎都大致相似。
2、多连杆式悬架采用的元件较多，占用空间大，结构复杂且造价高。
3、但不仅需要从经济成本上考虑，还要从安全性能等方面综合考虑是否改装。
4、改装的基本原则就是更改其中一部位零件的用处并不大，要改就需要改彻底，悬架的改装需要充分考虑好空间分布、动力与制动以及车身整体稳定性等问题，要改就必须改整体，将整个底盘改掉可是“大手术”。
5、多连杆独立悬挂和扭力梁非独立悬架区别主要是减震效果不同。独立悬挂舒适度要好些，但扭力梁式悬架也不是不能忍受，把胎压降低到2.2左右，感觉可能会好些。
-
2016-07-26 14:54:36 IP
云飞扬1234 2016/07/26 13:40:23 发表在 地板
扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架都是比较常见的一种后悬结构。扭力梁悬架可以改成多连杆独立悬架。1、扭力梁式非独立悬架因结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。纵臂扭转梁式半独立悬架（扭转梁随动臂式）＝螺旋弹簧非独立悬架（半独立悬架）＝复合式悬架＝扭力梁悬架=纵向拖曳臂式半独立悬架=纵向托臂式扭力梁后悬架=H型纵向摆臂式悬架=复合扭转梁式半独立后悬架;这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管它们各自都有不同的名字，但它们的结构和性能几乎都大致相似。2、多连杆式悬架采用的元件较多，占用空间大，结构复杂且造价高。3、但不仅需要从经济成本上考虑，还要从安全性能等方面综合考虑是否改...
谢谢老大！ -
2016-07-26 15:17:58 IP这车开得怎么样 连杆独立悬架开得不舒服嘛
-
-
2016-07-26 22:20:41 IP当然在资金充足的情况下见意你可以试一下，到武汉这边去改，改成绞牙避震，顺带可以加个空气减震，不过票子嘛就不好说了，估计在三万上下，改出来的效果可是相当拉风！具体地址在那忘了，不过你可以在网上搜一下，武汉这边很多这种专业的改装俱乐部的
-
2016-07-26 22:29:54 IP何必呢，避震换了未必比多连杆差。高尔夫都不是独立悬挂。
-
2016-07-26 23:52:48 IP悬挂还是算了吧，如果难受，换个轮胎还是有帮助的，比如米其林，倍耐力，马牌
-
-
-
-
-
2016-07-27 09:47:02 IP能换，但是价格高，最主要的是质量不敢保证。现在车子都是模块化了。理论上都能换。
-
-
2016-07-27 10:16:03 IP能换？！用谁的多连杆？
-
2016-07-27 12:18:28 IP嗯，那种改法太过了，而且过不了检测台的，麻烦，属于作死党那一类
-
-
-
游客
