众所周知，根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，从今年10月1日起，我国进一步放宽私家车检验周期。
6年内的新车免予上线检测”，每两年申请检验标志;在2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，在第6年和第10年上线检测。大于10年的一年一审，只要超过10年每年检测一次即可。
这样的政策大大加强了人们对于买经典老车的兴趣，俗话说的好：“不是我们不喜欢车了，而是我们喜欢的车都老了。”汽车对于我们亦是爱好，也是生活，早些年的一年两审制度让很多汽车爱好者都对于老车望而却步，原因有两点，其一不知道车况，其二一年两审实在太麻烦。随着今年的政策放开，二手车市场上的老车也迎来的第二春，有大量的老车价格上涨，例如：虎头奔，老总裁等等。哪怕是我今天说的这台小破车，也涨价了，那就是菱帅。
东南菱帅对于每一个·玩车的小伙伴应该都不陌生，因为菱帅改CK2A EVO4-6代都可以，大多数玩家也是看中了这辆车的外观，然而我看重的并不是这辆车的外观，而是这辆车的操控。
首先，整辆车的底盘悬挂非常好，源自EVO血缘的底盘技术，前麦弗逊后多连杆的设计让他的悬挂几何更好，在同价位车型里脱颖而出，并且可以做更多的调整。整个车的转向手感非常好，路感真实，因为使用了一套液压助力转向。液压助力转向的特点就是路感真实，但手感很沉。
再说到发动机，4G63最小马力也有280匹，而菱帅的4G18只有100匹，但这个发动机的断油转速非常高，可以做到7000转断油，对比现在的BRZ86，他们也就是7200断油。但是86可是一辆二手行情15万左右的车，这么来看是不是菱帅的发动机还挺值的。
优秀的稳定性和耐用性成为许多玩家选择他的原因，再加上4G18铸铁中缸和许多国产车的发动机一样，所以配件很好找，而且几乎没有电子设备，大大减少了用车的故障率，它的纯粹就是把你带到你想去的地方。