一直想入一台皮卡，本来看好了老款D-MAX，不过后来看到新款升级蛮明显的，就决定等等了。后来看到预售，就早早交钱下了定，前几天来电话说车回来了可以去提车啦，所以也是第一批提车的车主了，必须得来嘚瑟嘚瑟吧。

新车到手还蛮兴奋的，造型方面的话，新款D-MAX V-CROSS和老款D-MAX最大的区别就是这个中网饰条变成了黑色的，其他的一些细节基本上没有太大的调整，我觉得这就对了！因为江西五十铃目前的这套前脸设计几乎是不需要什么大的改动，整体造型就已经特别成熟漂亮了，如果说再做一些大刀阔斧的改动，我还真有些不太适应呢！

细节的设计和做工依旧在线。江西五十铃这个工艺水平放在这个价位段的皮卡车上应该也算是前排了。

360度全景影像对于这个大块头来说是真的很有必要，原厂的360影像清晰度也非常可以。

其实这台车上的“黑元素”还是非常多的，包括后视镜、尾灯、后面货厢盖的拉手全部做成了这种熏黑的处理，看着就特别爽。

从侧面对比来说，D-MAX V-CROSS也做出了一定的改变，多了一个黑色的轮眉，而且这个轮毂也进行了熏黑处理，整体看上去真的很有战斗感，和我这金色的车身也显得十分搭配，整体看上去还是特别协调的。

新款的D-MAX V-CROSS所用的发动机还是江西五十铃这款特别经典的RZ4E 1.9T柴油发动机，但是动力做了重新调教，最大扭矩可以达到410牛米，而且发动机最大功率也能达到130千瓦；在动力方面，还有一个比较大的变化，就是新款车型换装了采埃孚的8AT变速箱，比起老款的爱信6AT来说确实是有着很大的提升，这两天开着的感觉也相当可以，这款变速箱不管是从整体的响应速度还是逻辑性上来说都非常棒。

其实这台车子给我惊喜最大的还是这个内饰，首先在整体的设计上就会给人一种眼前一亮的感觉，尤其是这个颜色搭配真心很顺眼，黑灰拼色的设计加上这种橘黄色的缝线，看上去真的很显年轻，这个电子档杆也是妥妥的好评！

这台车子在车机系统上也是做出了很大的升级，屏幕显示很细腻而且内置的功能也是比较丰富的，车机的操作流畅度也很可以，这两天简单试了一下，在线听歌、导航都很流畅。

新款车型在很多细节的材质上也做出了很大的优化，很多地方都是这种软质包裹，而且这个扶手箱盖的设计也真的很用心，上面还印有“D-MAX”的轧花。

全液晶仪表的设计看起来也很有科技感，可以说江西五十铃这次在配置上是真的很下本了。

无线充电也给安排上！手机放上去“嗡”的一声，就开始进入充电状态了。

不得不佩服这种国际大厂的设计能力，和现在很多车型“无脑”取消各种物理按键不同，这台车子将一切常用的物理按键都得到了一定的保留，而且每一个按键还做得很精致。就比如说这个音量控制按键和驾驶模式的切换按键上去就放在了最常用的位置，操作起来非常方便，钢琴烤漆饰板看上去确实很上档次，就是担心后面不耐脏且也容易产生划痕，有没有专业给车子内饰贴膜的？这个可以贴吗？

后排空间也挺给力的，而且这个座椅的舒适度也很棒，同样用到了非常厚道的用料，而且还安排了空调出风口以及充电接口，这些细节是真心值得表扬，就包括中央扶手箱以及后排中间位置的靠枕也都有安排！

最后来一个钥匙认证，这个钥匙看起来还蛮精致的，昨天已经在网上下单了钥匙壳。
以上就是我的一个提车作业了，感觉作为第一批车主真心是挺荣幸，也有一些小小的优越感，哈哈，总之我的购车理念就是早买早享受，而且也能看得出来江西五十铃这次在这台D-MAX V-CROSS上真心很下功夫，而且也非常有诚意，更多的是一次“修炼内功”的大升级！