哈喽大家好,欢迎来到这一期的《趣探新车》,关注我的老粉们都知道,我是大众的狂热粉丝,我已经买了三台一汽-大众的产品了,从最初的1.8T宝来到1.4T的高尔夫,前两天我又购入了2.0T的CC,在我的眼里大众的车型总是有种魔力,不断的将你往改装的坑里拉。但在了解过一汽-大众ID.4 CROZZ后,原厂即是巅峰的性能与配置着实让我再次沦陷了,能不能让我为之再次刷卡买单我们看看去。
灵巧的外观造型,即兼顾了家用代步,又有大轮毂、低车身等年轻人/改装爱好者们非常喜欢的元素,一汽-大众ID.4 CROZZ 再次拿捏了我们的购车心理。
一汽-大众ID.4 CROZZ的车内非常的极简化,不过整体的内饰布局依然很熟悉,相比于大众传统燃油车,现在的内饰更具科技感,当然也符合纯电动车型的属性。
得益于纯电动平台的开发,电池包不占用车内的空间,所以该车提供了足够的驾乘空间,前排和后排的腿部头部空间表现可圈可点。储物能力方面,基本上都是比较人性化的储物格,内里增加了限位和包裹,防止滑动。后备厢空间平时使用已经足够,第二排座椅放倒后虽不是纯平面,但依旧扩充了不少应急储物空间。
前几年国内新势力品牌在国内大展身手的时候,大众迟迟没有发布新车,既然在国内电动车领域失去了一些先发机会,所以这次一汽-大众ID.4 CROZZ的出现必须一击必中,毕竟在这个车型级别和价格区间,从来不缺少竞争对手,但无论是从驾驶质感、外观、空间,一汽-大众ID.4 CROZZ都成为了20万这个级别纯电SUV中非常合适的选择!