说真的，威高买之前没有机会深度试驾，现在开完这几天后，和之前一直看不上的比亚迪宋plus dmi对比，宋plus dmi我去年在祖国大西北开过一周，目前的感受是，BYD的隔音要比日系车强太多，车内异味感觉不到，方向盘和油门比较灵敏，挺好开的。亏电油耗荣放E+威高胜出，高速120，两个车都不飘，厚重感宋稍有点感觉，发动机声音100以上都能感觉到，100以下宋感觉很小。油耗宋7.5左右（强制保电50），威高6.5左右，底盘感觉不出太多，宋dmi走过野地（XX基地），总体能接受，坑洼土路两车都很生硬，切弯道这两个车都不行。要说性价比，肯定比亚迪宋plus dmi高一些，差价十多万，但感受没有十多万的差距，可以说差的不多。你不要说这参数那参数的键盘侠行为，我是实车驾驶体验。我为什么选择威高，一个是这车除了试驾外确实没怎么开过，不知道实际体验，一个是油耗能低点，而且发动机变速箱肯定更稳定，问题少一些，但其他地方不好说。最重要的就是媳妇坚决不允许买带有“宋”这个字的车。还让我纠结了一下的是，宋plus dmi没有颗粒捕捉器。如果不是媳妇的原因我大概率提宋plus dmi了，为什么不看唐？因为我觉得唐的油箱53，相当于更高的油耗，这车油箱小了点。
很多人认为我是***，喷这喷那的，其实除了福克斯，这俩车我哪个车都喷过，尤其是比亚迪喷的最多，我喷过吹牛逼欢乐表，关注过EV受限，喷过筷子悬架和后排振动，喷过生锈和零件装配质量差，但当你真正开过以后，可能并不是那回事，就像有人喷丰田混动机油乳化增多一个道理。这就是为什么我一直不舍得将福克斯出手的原因，因为福克斯的底盘和操控甚至隔音及厚重感，威高给不了，但反过来威高的坐姿，通过性，省油平顺性及大电池多功能用途，福克斯也给不了。