车都是修坏的，修理厂判断不来问题就不要轻易换件。

月亮8282兄，北京越野BJ40环塔车型热车熄火后打火憋灭，是高温后喷油嘴轻微渗漏导致气缸内混合气过浓，或点火线圈热衰减造成点火能量不足，虽无故障码但核心是供油和点火系统的热态工况问题。先检查喷油嘴的密封情况，渗漏则清洗或更换喷油嘴；再检测点火线圈的热态阻值，异常就更换高性能点火线圈；同时清洗节气门和进气道积碳，保证进气量稳定，能解决打火憋灭的问题。希望这些对兄弟有帮助。

你要不换四根火花塞试试 ，之前我有个朋友开着出故障吗 抖动，一会又好了， 修了无数次，涡轮都换了，最后换了火花塞就好了

修理厂知道主要问题症结点但不针对性的给修好，先是给你清洗节气门、然后给车清洗油路汽路、然后给你添加机油添加剂，甚至黑心胡悠你说汽缸有点磨损了，然后说火花塞该更换了，新车3万公里更换了火花塞后，又跑了6万公里接着再胡悠你说火花塞又不行了再换火花塞，又接着胡悠你其他问题，最后车子都跑了11万公里了不是你知晓了汽油滤芯更换的重要性修理厂仍不提醒你更换这个关键另件，这个另件是导致频繁更换火花塞和导致车子抖、动甚至气缸磨损的重要刹手。再说刹车盘有异响，再排出刹车片问题后还有异响其实是变形导致的，然后先是胡悠你说刹车片不行了，更换了还有异响然后说刹车分泵总程有问题换，更换了还有异响说是轮的轴有磨损该更换鼓轮子轴了，更换了轴最后还是有异响然后才说出真真的问题是刹车片变形导致的，研磨刹车片装上后异响故障排出，兄弟呀你说这修理厂一步一步的胡悠了多少另件费和工时费。现在汽车用户终于盼到天晴了，针对修理厂胡悠和坑害用户的黑心和丑恶行为生产厂家都有了自己的售后服务店铺，太好了。

马达检查一下碳刷

检查各种传感器

4S没有给你检查凸轮轴点火同步传感器吗？那玩意被油泥糊住了，容易造成点火失灵。