自己更换凸轮轴电磁阀和废气阀治烧机油
我的gti从前车主手里买来大概14年11w公里左右，前车主说5000公里补一升就行不怎么烧，但是我开了3000公里机油大概只剩三分之二了（之前我保养是直接加到满刻度线的）打开机舱目测就是废气阀那边漏油比较严重，然后凸轮轴电磁阀也有点
tb搜了下配件，不贵，也能自己换就自己动手了
废气阀买的是德国原装进口的改进型，凸轮轴电磁阀买的是胶装改进型，都不贵然后还买了两套工具
应该够我玩很久了，这一套下来也就400块左右？肯定比修车厂便宜，改进型的配件应该不会烧机油了。
按照说明书打了扭矩
不过，换凸轮轴电磁阀要注意，铁的电磁阀的线束卡扣是前后两个卡槽，胶的凸轮轴电磁阀只有前面一个卡扣，所以我原车线束卡扣是橙色的，换完这个新的电磁阀后只能插进去，没有卡住，所以要买个黑色的卡扣，把线挑出来换成黑色的卡扣（据说这个胶的是三代ea888的电磁阀？不知道，反正不贵，漏了再换）然后我还发现读数据流能直接看到机油液面，准备再开开看机油会不会少
现在是87.1，之后再看看
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哥们这个废气阀是漏油么？目前没啥其他症状，去4s他说就这样有油雾说不用换。
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