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因为热爱，入手深蓝nc（附大保养作业）
上个月我做了一件疯狂的事情，我把我才开了两万公里的飞度给卖了！
大兄弟我对不起你啊...
一身名牌改件，都是心血，说卖就卖了
事情的起因是我看到了一位车行朋友的朋友圈
我擦，这不是我一直心心念念的米亚塔么？长沙牌？一手？5万公里？不管了不管了，要啥自行车，看车去了！
第一次见到你，下着小雨，性感的小翘臀
后面还能依稀见到我的大兄弟，这会已经易主了
车况令我很是惊讶，原车主开的极少，方向盘还很新，没有出现“包浆”
超级小的扶手盒，干净整洁
塑料遮阳板上的标识都在
翻开后和新的一样，据原车主说这车近两年都是在地下吃灰，没被暴晒过，从里面的塑料件就能看出一二...
架子肯定要上的，裙底挺干爽
变速箱油底壳无油渍，这排线也整整齐齐的。
观察到后避震是全新的
原来车行朋友自己买了换的，说之前的漏油，正好省的我自己换了，据说这玩意只有原厂的买，嘿嘿??
09年的原厂横滨轮胎，原车主没换过
胎纹还不错
看到这里，想着虽然价格较高，但车况难得又是本地牌，就不墨迹啦
把车提回家开了几天，爽啊！虽然天天下雨没机会开敞篷，但也丝毫不影响我的心情.开了几天寻思着给车做个大保健，让小5的表现更完美一些！
说干就干，这不正好赶上双十一么，各种油水买起来。
速马力方向机油
ate刹车油
爱信后差速器油
爱信变速箱油，马自达原厂长效防冻液
原厂进口空滤
东洋单导向轮胎，话说205/50/16的轮胎真难找啊
开工开工！今天一天就在这里呆着了！
换鞋子
单导向的，箭头可不能装错
老家伙跑了这么多年也算兢兢业业了
先各种抽
再各种换
方向机油要加在油壶的MIN和MAX之间。
再抽刹车油
慢慢加进去，记住油量也是在油壶的min和max之间。
更换后尾牙油
下面重点是换变速箱油，一定要拆掉油底壳才能换的彻底。
拆掉油底壳，露出变速箱滤芯，黏糊糊的超恶心
看见油底壳底下的废油了吗？我估摸着起码一升多，这一升多不拆下来是放不掉的
手上拿的是变速箱滤芯，这个里面也很多废油，需要拆下清洗.
完全裸露出来6AT变速箱
用化氢喷洗变速箱滤芯
有一种莫名的快感
喷喷喷
里面也不放过
完全变了个颜色
油底壳也要彻底清洗
洗的亮晶晶，磁铁放好
装上，和新的一样.
最后清洗完节气门
新新新
这么下来大保养算是告一段落，已经弄到很晚了...吃个宵夜睡觉了??
第二天，居然见到了久违的阳光，还等什么？早早把车洗白白，开出来沐浴一下！
大保养完后，开起来抖动更小，换挡更平顺，新轮胎抓地力十足，刹车也紧致了一些
喜欢这个屁股
忍了这么久的雨天，终于可以释放一下了...
这才是mx-5的精髓啊！
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变形以后的小5气质完全就不一样啦，哈哈
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拥抱蓝天与阳光，爽！最后可以认证一下吗？
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真的可以买菜哦，zoom-zoom...
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自己又投入了好几千，差不多13
游客
