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行程安排
- 行程1： 大连一张掖。去4Ｓ店提车。
- 行程2： 马蹄寺－平山湖大峡谷。
- 行程3： 大佛寺－丹霞地貌。
- 行程4： 国家湿地公园－玉水苑。4Ｓ店还车。张掖返回大连。
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【出发时间】2015-12
【旅行周期】4-7天
【人均费用】3000-4999
写在前面的话：
这是一次探秘丝绸之路的旅行，领略古文化的心灵之旅。甘肃的风光绝美无比，张掖更不差，从马蹄寺－平山湖大峡谷－大佛寺－丹霞地貌，美丽景色无一能比，唯独遗憾的是天空不作美，没有见识到平山湖大峡谷和丹霞地貌的真空之境，但却领略了甘肃冰雪的急骤和呼啸的北风，对于见惯了冰雪的北方人，这点冰雪都不算事，虽说给旅行带来了诸多的不变，但是随后的国家湿地公园、三十三天石窟的美景，还有丹霞地貌的外景、大佛寺和马蹄寺的沧桑变迁......都让旅行充满了喜悦和期待。
这里没有日出日落，只见漫天的雪花飞舞和银镜般的路面，在欣赏美景的同时，也意外收获一次冰雪试驾，真正体验了一把上海大众途观四驱系统在冰雪路面上的优异表现。让我们共同见证这一刻的到来吧！
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马蹄寺－平山湖大峡谷。
快快和大家分享你的行程规划和感想吧。
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大佛寺－丹霞地貌。
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国家湿地公园－玉水苑。4Ｓ店还车。张掖返回大连。
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体验总结：
通过这次的试驾，不仅欣赏到甘肃的美丽景色，同时也对大众途观车四驱系统有了新的认识，感觉对车辆的内饰有了新的设计，年轻时尚了许多，而且内饰配置极高，工艺精湛，缝隙极小，这款高配的大众途观车型给人留下了深刻的印象，尤其是超大的天窗，更是一目了然，途观的智能四驱系统搭配邓禄普235/50，Ｒ18的轮胎，奔驰在雪地上，让我非常的满意，即使在冰雪路面上起步也没发现有打滑的情况。我还专门选择了一段无人的冰雪路面，进行了紧急刹车试验，时速在70左右踩死刹车，车辆没有侧滑的现象，只感觉到ＡＢＳ的刹车抱死系统在一紧一紧的工作，大众途观四驱真得值得拥有。车的静音方面还是不错的，车外大雪纷飞，风虽然不是太大，坐在车内听不到呼啸的声音，停下车，走到车外感到北风的刺骨，但坐回车内还是那样的寂静。经过一段的试驾行程后，感觉平均油耗在8.5个左右，还是经济实惠的。如果行程再偏长一点的话，我相信8个油耗应该能拿下。座椅方面采用全部真皮，不仅宽大柔软且乘坐舒适，空间方面更没的说，在中型ＳＵＶ的车型中应属上层，后排的空间也够大，即使是长途旅行也不会影响乘坐的舒适。车辆的动态表现印象深刻，变速箱配备手自一体。升档积极没有迟钝感，急加速过程中未发现涡轮有迟滞现象和换档的冲击感，动力的输出也相当的平稳，必定是2.0Ｔ的发动机。输出的动力还是十分的充沛，方向盘也非常的轻，转向力度也适中。底盘一直是途观的强项，悬挂对车身的支撑和控制非常到位，在各种的颠簸路面和极限驾驶条件下，车身的姿态表现平稳扎实，会让你很放心的驾驶。通过这次的冰雪试驾，对大众途观的车身稳定系统ＥＳＰ印象非常的深刻。ＥＳＰ对车辆极限条件下和车身的失控能及时纠正车身的方向，将会起到很大的帮助，这就是大众车的独到之处。这对车辆的主动安全性能起到很大的作用。丰田车的口号是“有路就有丰田车”，通过这次大众途车的试驾，我敢说－－有路就有大众途观四驱车！别的车不敢说。下一个换车目标就是你了。
谢谢分享！
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农夫三拳14 2015-12-19 23:49:36 发表在 地板
国家湿地公园－玉水苑。4Ｓ店还车。张掖返回大连。
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体验总结：
通过这次的试驾，不仅欣赏到甘肃的美丽景色，同时也对大众途观车四驱系统有了新的认识，感觉对车辆的内饰有了新的设计，年轻时尚了许多，而且内饰配置极高，工艺精湛，缝隙极小，这款高配的大众途观车型给人留下了深刻的印象，尤其是超大的天窗，更是一目了然，途观的智能四驱系统搭配邓禄普235/50，Ｒ18的轮胎，奔驰在雪地上，让我非常的满意，即使在冰雪路面上起步也没发现有打滑的情况。我还专门选择了一段无人的冰雪路面，进行了紧急刹车试验，时速在70左右踩死刹车，车辆没有侧滑的现象，只感觉到ＡＢＳ的刹车抱死系统在一... 风景不错。 -
农夫三拳14 2015-12-19 23:49:34 发表在 主楼
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行程1： 大连一张掖。去4Ｓ店提车。行程2： 马蹄寺－平山湖大峡谷。行程3： 大佛寺－丹霞地貌。行程4： 国家湿地公园－玉水苑。4Ｓ店还车。张掖返回大连。
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【出发时间】2015-12
【旅行周期】4-7天
【人均费用】3000-4999
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这是一次探秘丝绸之路的旅行，领略古文化的心灵之旅。甘肃的风光绝美无比，张掖更不差，从马蹄寺－平山湖大峡谷－大佛寺－丹霞地貌，美丽景色无一能比，唯独遗憾的是天空不作美，没有见识到平山湖大峡谷和丹霞地貌的真空之境，但却领略了甘肃冰雪的急骤和呼... 欣赏版主 精彩帖子 -
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