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飞致150双碟版提车及1000km小结附两次油耗统计

1 300 发布于 2017-07-20 14:08:28 只看楼主修改帖子

  其实想买摩托车挺久的了其实挺惭愧的无证驾驶好多年从高中就开始骑摩托了因为那时候家离学校好几公里家里人又不让住校所以只有骑摩托了于是就接触了第一台摩托车嘉陵在98年生产的

第一台车 JH90

  啊..不好意思换了好多台手机没图车子是老爹的被老爹魔改过换了100cc的中缸京滨的化油器后避震坏过换成宗申的...其实当年的嘉陵还是很出名的做工也是极好 JH70就不说了跟当年的CB125T WIN100一众走私车一样出名然后JH90的名气不及70但是还是国产的好车一台除了皮实耐用之外油耗也是一大亮点 JH90的油箱有9L 备用油箱2L这样平时骑车去上课计算足足一个月才+一次油大概有420km这样高中那会儿93#一升大概7块多对算下来一公里只要1毛3 今天的主角小飞致150都来不过它这可是98年的国产车呀....

  第二台车 Cygnus Z 迅鹰

  后来去了虎纠念大学嗯没错虎纠禁摩但是还是按捺不住手痒收了一台国三化油器版的迅鹰讲真油鹰的仪表盘比电喷版的好看太多了电喷的就像国二鹰的仪表盘一样手动笑哭有迅鹰的朋友勿喷个人观点
  那时候真的好快乐和朋友一起跑鼓山跑鼓岭跑北峰迅鹰在国产踏板里也是很不错的了油箱有7L 但是不懂雅马哈是怎么标定的每次跑到油表到红区就去+油但也只+了4L左右能跑200+km吧上一张油耗统计

后面发现温柔的骑油耗还是可以的跑山和稍微暴力些油耗还是很感人继续笑哭

  那时候给迅鹰喂过最好的油应该是摩特3100了相比于修车店30+一瓶的嘉实多好多了声音变小了提速也快了也有朋友推荐用速马力的可是还没等换油车就被我卖了原因就不表了现在想来还是有些后悔

  第三台车欧二的YBR125 天剑

  天剑给我的感觉也是神车了在老家踏板最多的就是迅鹰了各种款各种颜色跨骑的话豪爵和各种仿的-8和轰哒的跨骑平分秋色下来就是YBR了当时还不懂什么是YBR 只知道有种车的排气管是上翘的很帅后面才知道原来它叫 YBR  因为总想要一台车来代步那时候又好想骑跨骑结果收了一台车况挺差的YBR...
  有次挺搞笑的因为车有点老了油箱盖的通气孔堵住了然后YBR又只有电启动没有脚启动然后那天晚上在鼓山大桥上通气孔再次堵住油下不到化油器里当时就熄火了然后把车从二环推到学生街晚上越想越睡不着下楼把油箱盖拿了结果怎么骑都不会熄火了....遂把全车锁具换掉...后面还发生挡挂不上去离合器无法结合种种问题...后面把车当破烂卖了于是又没车了....

  BB了这么久主角要登场了~

  第4台车 YS150 飞致

先来一张提车图我也不知道为什么是迅鹰诶？老板我订的是飞致哇怎么是迅鹰老板说没事里面是飞致还有这样的操作？笑哭

掀起你的那啥来着啊啊我受不了啦我要的蓝色双碟版

恨不得一斧子把这木架劈了

来张正面的~

听说新款的连锁匙的造型也变了...

新款的仪表盘由老款的白底变成黑底了

烈日炎炎师傅在艰苦的装车必须赞

讲真我还是比较喜欢 YES!YAMAHA

嗯后碟刹下泵日清的目测单活塞对没错前刹也是单活塞全车都是单活塞气缸里的那个也是单活塞怎么说总比万年后鼓刹来的好先考虑有没有再考虑好不好

通电 0公里可以

92#直接+满居然+13L 14L的大油箱果然名不虚传一起去的迪爽哭了

上一张单独的照片头盔是永和鱼丸其实应该+点钱上LS2或者其他的这永和鱼丸有点重了...

嗯后胎是正新的 100/80-18

和豪爵迪爽同框应车主要求打码

回来的山路上随手捏一张新款的小飞把脚踏的位置后移了跑山压弯什么的还是挺苏胡的原谅我没骑过老款的飞致

从连江走宦溪一路匀速到大学城提车就骑了73公里...

这个角度可还行

和朋友的天剑同框有人说飞致150是天剑的升级版这个怎么说呢仁者见仁智者见智的问题吧

磨合期就用它了原厂的金瓶声音确实不怎么好听出了磨合再换其他机油

新款飞致有个有点不爽的地方下导流罩是很帅但是也容易脏因此得名泥沙收集器下图也是

如上

安装手机支架及USB充电支架一定要锁紧三环上颠颠颠支架都滑到油箱上了还好手机没掉充电是用电门锁控制的只有电门开了 USB接口才有点这样就会避免掉不必要的尴尬

右边也有一个

效果图

200km的时候被朋友催去换机油了其实是容器脏机油本身并不脏

和迪爽 RX1跑旗山大佬和菊苣研究RX1中

电缆好煞风景1

电缆好煞风景2

脚踏后移的代价奇怪的转接码

这个是...上泵？

夜袭鼓山迪爽 190X RX1 小飞路过~

好像还没满胎...

就是这么6

第二次加油磨合期机油都换了两次才+油简直了

附第一箱油的油耗报告百公里1.79L 一公里1毛1 这可是一台150的车呀

接下来就是第一次小长途了回老家去上牌因为我没有虎纠的居住证所以想想还是不要闽A了遂回家

出发1小时了才到闽清哇闽侯是真的大

诶？诶？志玲姐姐搞什么我不要去宁德呀

深夜隧道来两张 1

深夜隧道来两张 2

到南平南平的摩友应该都知道对面就是著名的老鼠夹从大学城出发到南平花了3个小时这样全程尽量保持ECO灯常亮

快到了

全程大概220+公里这样不能算长途吧小长途这样原以为后移脚踏姿势变得有些战斗长途跑起来会让腰受不了结果最先受不了的是屁屁有点痛估计是坐垫吧坐姿还是可以的可压弯可摩旅关于震动新款在把手上增加了加重块震动其实在ECO灯亮的情况下跑几乎没有所以手不酸不麻回来之后迫不及待的就是上牌了结果搞笑的是车管所的牌照发完了于是乎跑到车行去要牌照蜜汁尴尬骑着不在他家雅马哈店里买的雅马哈去问他要牌照哈哈我也是够了

就剩4块铁皮了这块还不错就要它了

小飞终于正规啦其实已经暗爽了1000公里啊哈哈

  最后总结一下吧其实从小飞上市就开始看它了期间还看过 150NK 190R 飞致250 GW250 然后用了排除法来选车

1 排量至少150cc及以上

2 要电喷

3 水冷有最好没有也无所谓主要是代步然后就是小长途所以还好

4 然后就是预算了囊中羞涩呀

  根据这样的标准选车
  睾丸和大飞排除预算不够

  190R感觉偏** 个人感觉求勿喷

  150NK 在换第二次机油的时候跟摩友聊天他们说小内裤在压弯的时候会熄火熄火熄火弯中熄火这不是弄人嘛还有一次在群里看见一个摩友的小内裤原地倒车然后打不着了于是还好没选小内裤不过话说回来 150级别里也只有它配置是最高的了电喷水冷的6挡机还是中置减震最近不是出了什么乐趣还是劲趣版居然有ABS 这性价比

  所以的所以最后选了飞致150 原本还想看鼓刹的结果到店里说老板你这又飞致150嘛？答曰有啊在这哇这是飞致嘛这配色这后碟刹这下导流罩其实当时看的也是蓝色的然后出去试驾了一圈就中毒了一定要买飞致一定要这么颜色然后就是现在1000+公里了来交个作业嘿嘿最后丢图两张