2019年年末选了一个周末到上海拍车，在没有和车主见面前，就经常听他说自己的故事和车。他很热衷溜车，经常在工作结束后选一台喜欢的车出去溜一圈，让自己安静下来。忙碌的工作里，有一段属于自己的时间实属难得，这台996就经常随他出行。

这个周末一共拍了三台车，保时捷996、宝马645Ci、宝马E46敞篷。其实车主还有一台997，因为时间的原因没有找到合适的机会拍摄。之后再见面时争取两台保时捷一起拍张合影。

提起996，很多人觉得，这是一台有些“离经叛道”的911。前期版的“回旋镖”形大灯以及车身外观都与初代Boxster太过相似。后期版的大灯也不是如前代993、后代997那样圆圆的青蛙眼，而是“煎蛋”。

但是我觉得，它是承上启下、符合时代的一款车型。没有它，之后的911可能会显得更“怪异”。

它是第一款使用水冷发动机的911，解决了风冷发动机容易过热的问题，也让911车型变得更适合日常使用。

它的外观同样值得细细品鉴：车灯、后视镜、尾翼都完美的镶嵌在更加流畅自然的车身曲线里。这条曲线也为911家族的后代奠定了基础，可以说，没有996的大刀阔斧，也就不会有现在被更多人接受的997、991乃至992车型。

人生地不熟的我和车主跑遍了上海拍照，从下飞机开始，就马不停蹄地拍摄。

哪怕过了这么多年，它依旧以一个簇新的状态行驶在路上，如当年一样引人驻足。车主开着它在武康大楼附近晒太阳，有人围着车看了一圈问：“这不是新车吧，保养的这么好。”听到有人这样说，车主还是很开心的。

吃午饭的时候一起聊天，问到为什么喜欢这台996。
“因为看了一部电影，喜欢上了它。”车主说。
“《极速60秒》，尼古拉斯凯奇演的。我看了不下几十遍，刚开始第一个场景就是保时捷，那个时候他们偷的第一台车就是996.1，从那个时候就挺迷恋这台车的，后来就一直在期待有一台属于自己的996，中间经历了很多波折才找到它。”
“看了这么多遍电影，越发喜爱996这种的泪眼设计，它有它自己独特的美。我就特别留心二手车市场。因为是在上海，所以牌照上会有限制，所以我只收沪牌车，这样一来，找车的范围会更局限。”
“前年快过生日的时候，正好有车商把它给挂了出来，我就日思夜想，自从看到它第一眼，然后去看车，到家后每天都睡不好，就想着它。”
“在后来找朋友帮忙看车，反反复复经历了一个多月，这辆车一直没有卖。它停在地库的时候，我就偷偷地去看，经常去，只想知道它还在不在那里。我就觉得它是我的，不买到，不死心！”聊起这个经历的时候，他不好意思的笑了笑。

喜欢的车有很多，而最最中意的，还是只有那一台。
“直到我交了5000块钱的定金，把尾款付清，过了户，才知道它是沪大牌，只过了两次户。全车是原版原漆，一点剐蹭都没有。我开着它去路上跑了一圈，心里的那块石头终于落了地，当天回家睡了个好觉。 每次开在路上的时候，我也不羡慕法拉利、兰博基尼，唯独喜欢我的996，这台车他有一种自己独特的姿态，复古的范，这个感觉不是跑多快有多贵就能得来的。”

开着台车让我觉得很开心，有天晚上，在法租界，有一对情侣一直盯着它看，其中男生走过来问我，这是996吗，这么新这么干净状态真不错。那种让人羡慕的眼神，跟你开超跑的感觉完全是不一样的。超跑我不太会去看，因为有些东西有钱就可以买得到，但喜欢的车，尤其是沪牌、原版原漆实在难得，而且越来越少，可遇不可求了。”

每天晚上回家，停好车之后都会在旁边站一会儿，静静地欣赏它。哪怕有时候不驾驶，我回来也会去看看它，发动一会儿，从侧面和背面看着车，都特别迷人。我觉得我的生活都和它分不开，每个场合都很适合这台保时捷。”说着，我们到达了K11停车楼，落日下，我给它最后拍了一组，完成了今天一整天的拍摄。

因为我自己也很喜欢911，所以结束拍摄后，我开着它，试了一段路，感受了一下它的魅力。给油的时候非常平顺，开起来很舒服，感觉它就是一台新车。911真的是很有意思的一款车，无论是哪一代都有独特的魅力。

暖色的落日照在这台996身上，一瞬间竟有种漫步在纽约的感觉。
很多人的Dream car是911，不止是因为性能和造型，更是这台车带给生活的从容和舒适。
工具亦或伙伴？我觉得，它足以被称为家人了。