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【三只脚体验官】开比亚迪汉云南山区吃生猪肉，测纯电续航如此高
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前言
大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板
因为在大理做民宿所以叫邱老板
一个热爱生活的分享者
因为在大理做民宿所以叫邱老板
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春节将至，年味也浓。在云南大理这边，典型的年前活动就是杀年猪。每户人家自己养的猪，一年到头了，杀一只过年个用，把多余的肉做成腊肠腊肉。最热闹的四左邻右舍都过来帮忙，格外的热闹。最近我的朋友家里杀年猪盛情的邀请我们前往，新汉提回来之后，还没有进山区看看，刚好这次再去沾沾喜气，顺便做了一个比亚迪汉的山区续航测试。
大图
正文
使用电动车，最重要的一点是有有一个属于自己的停车位，这样方便充电。我在大理的民宿院子里和路边都可以停车，不过院子里没有3KW的快充，我也没有装7KW的桩充。
我用的是家用电，充电功率只有1-2KW。但是我用车不着急慢慢充吧。所以很多人觉得家里没办法充电，这是错误的。
家用电器充电功率很小，如果放空了电充满的话需要40多个小时。不着急的话可以慢慢充，着急的话外面的充电桩1个小时就能解决。
出发前先把里程归零，按键在转向拨杆上面，最外面的按键就是里程清零的。
电量是满的，NEDC续航是550公里。
虽然是冬天了，但是大理依旧是绿树成荫。这个季节也是特别适合来旅游的季节。
杀年猪的地点在云龙县，距离大理100多公里，需要上杭瑞高速。
上了高速就是下坡路，下坡路对于比亚迪汉来讲算是一种福利了，因为自带能量回收的功能，让驾驶充满乐趣。
-18KW代表能量回收的强度，给电池充电的功率是18KW。
在杭瑞高速的2596口下高速，是前往云龙方向。
因为高速上一路都是下坡，所以5%的电却行驶了60公里。
上了山路就是上坡了，3.9S的百公里加速应对这种路况没有任何问题。
我的车跑的太快，所以停车等一下他们。
比亚迪汉的加速性能卓越是一方面，汉的制动效果也很好，这得益于他前轮配置的赛车级别的6活塞布雷博卡钳。
看到这个陷到沟沟里的大卡车，更感觉出门行路安全第一。
快到朋友家的山下，他要买一些年货回家。把汉停在了小商店的门口，却是一道亮丽的风景线。一字排开的龙须，微眯的眼睛，神秘、科技与速度感并存。
对于多数的电动车来说，空间普遍偏小，因为需要存放电池。但是汉的后备箱空间算是比较大的了。5箱啤酒和两箱王老吉，剩余的空间还是挺大的。
朋友的家在山上面，需要爬盘上公路。四驱车优势体现了出来，弯坡道起步的时候，没有轮胎打滑的现象，如果是前驱车这样的弯坡道起步都难。
抵达村子里，看到了这里在背柴的阿婆，在云南很多地方，干重体力活的基本上都是女的。
我朋友哥哥家的小朋友早早地等在了外面。过年是小朋友们最喜欢的日子，因为好吃得太多了。
后备箱里的东西被一件一件搬了下来，很久没有体会过这种过年的气氛和感觉了。
把车停到了院子里，从后面看我个人不太喜欢后尾部的标识。如果只留汉和3.9S看起来会更漂亮一些，这样的改动应该也不算非法改装。
这边的房子是新旧结合，虽然是在山上，但每家每户的空间还是很大的。
到了朋友家里，猪已经杀好了，并且皮都被烤过了，这就是大理的生皮。说是生皮，但却有六七分熟。
用生皮拌好的凉菜，是招待客人的上等菜了。
准备好的猪肉、海鲜丸这些，则是用来烧烤的。
在来之前，朋友就已经把他们这里的风俗生吃猪肉说给了大家，大家都很好奇和期待。她拿出猪内脏的油碎肉，在一堆白油里面找出了黄豆大小颗粒状的红肉，他说这是猪的肠息肉。
拿出来之后径直地放到了嘴里吃了起来。看得我浑身起了鸡皮疙瘩。她找了一颗塞到了我们每个人的嘴里，味道没什么特殊的，和生三文鱼差不多，但是心里的那种感觉是怪怪的。
生肉真的吃不惯，还是来烧烤肉吧。他们杀年猪的肉肉质特别好，不需要腌制，直接在炭火上烤，出来的猪肉再配上当地的沾水那真是一绝。
来大理的第一年吃过烤年猪肉，时隔4年再次吃到这年猪肉真是美味呀。
山区的东西多是绿色无公害的食物，这个米不是买来的纯大米做的，是一种带颜色的米，可是我把名字给忘记了。。。。
此时有小伙伴肚子开始不舒服了，看来生肉并不是适合所有的人。他们提前准备好了拉肚子的药，一饮而尽。
我们在吃烧烤，家里的主人们开始忙碌了起来，因为他家杀了两头年猪，这两头年猪需要腌制做成火腿和香肠。这些腌制肉的做法不难，把熬好的辣椒油淋到猪肉上，然后把盐巴洒上去不断地进行涂抹和揉捏。
涂抹揉捏完的猪肉就挂到阴凉通风的地方，等着慢慢的风干。
他们捡来肥肉然后切碎，这些是来做香肠的。
做香肠还需要豆腐，把猪血和豆腐混合额就成做右侧大盆里的模样。
香肠的灌制用的是猪大小肠，清洗猪肠用了啤酒和菜叶，这样能洗得更干净一些。
最后用灌肠机把和好的香肠馅压制到猪肠里面。
看到压肠机很面熟呀，这是一个发动机的活塞制作的。劳动人民的智慧真是太厉害了。
灌制完的香肠要打结和扎孔。打结是为了防止大肠涨裂，扎孔是放掉大肠里面的空气。
最后把灌好的香肠挂在木棍上面，晾放到荫凉通风的地方。
大人们忙碌，小朋友也不闲着，到处玩耍，他拿给了一个他们家自己产的柿子给我。
和小朋友混好关系很简单，多逗一逗他就好了。混好关系后，小朋友带着我去他家的后院看鸡牛，他还说捉一只鸡杀了给我吃，太可爱了。
在牛圈里，一头母牛守护着他的小宝宝，这个小妞才刚生下来两天。
屋顶上他们自己养的有蜜蜂，我说想看看他们怎么去蜂蜜，热情的大哥直接演示了起来。用点燃的牛粪把蜜蜂熏走。
等蜜蜂飞得差不多就可以取出里面的蜂巢来了。
边吃边玩边看，一会的功夫就到下午了。我们该返程了。虽然有带汉的充电器，但我并没有给他充电，因为我想测试一下他的官方续航倒是实不实。
从大理到她家，27%的电跑了131公里。现在来看这续航不准确，因为存在海拔差，所以从物理学的角度会有一部分势能和动能的转化。
开车返回，回到家了再看续航就准确了，因为从大理到山区在返回大理，这样到了终点汉的势能就是一样的。如果你不理解就记住，只有车的测试起点和测试终点在同一个海拔高度，这样测出来的续航数据才准确。
我们来的时候高速是下坡，返回的时候高速就是上坡了。
傍晚抵达了大理古城，这一天的行程我基本上是暴力驾驶，因为我是一个遇到盘山路就兴奋的人。
回到终点，再看这次出行的续航数据，48%的电量跑了259公里。你觉得这续航怎么样？
通过这个次山区的出行，我总结出了了两点：
一是汉的续航没有虚标，作为一个老车主看来，这也是比亚迪一贯的作风，续航不打折；
二是汉在山区的使用，甚至会比在城市和平坦的高速上还要省，这是和传统的燃油车相悖的。
一是汉的续航没有虚标，作为一个老车主看来，这也是比亚迪一贯的作风，续航不打折；
二是汉在山区的使用，甚至会比在城市和平坦的高速上还要省，这是和传统的燃油车相悖的。
我是邱老板，下期见！
最后编辑于2021-01-17 17:18:06
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之前看见一个用汉来搞装修的是你吗
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