更换米其林聆悦的感受
我的威兰达21款双擎四驱行驶了两年半超过4.5万公里，原装的是邓禄普PT30轮胎，规格225/60/R18。因为是四驱，轮胎每行驶1万公里左右进行前后倒位，一直到换胎没有发现明显的偏磨现象。
使用邓禄普PT30轮胎过程中，感觉有以下几点：
1、噪音控制一般，胎噪大小很挑路面；
2、比较耐磨，4万5退役时花纹还很深；
3、可能是经常室外停放，橡胶老化明显 ；

4、过减震带或不平整的路面时感觉震动很大（胎压基本为2.3bar），全车都能感觉到“Duang”得一声。
其实轮胎按照磨损和老化迹象，再开2-3万公里问题不大。某一天刷某东，看到之前关注的米其林的聆悦（e-primacy）轮胎大幅优惠，关注时大约为900多，优惠完760多一条。欲望瞬间被唤醒：下单、到货、预约安装、到店准备安装；截止目前一切顺利。
转折点来了，按照预约时间来到某东养车店，准备安装前先检查了一下生产日期，纳尼？四条胎全是23年30周的，虽说轮胎老化程度不能单凭生产日期来判断，但这个着实心里不舒服。

马上联系某东，客服答应每条补偿50块作为弥补，还是不能接受；遂经过沟通选择换货，第二天新轮胎到店换走旧轮胎。

上车几天来的感觉：
1、刚换上出门对比非常明显，路噪被削弱得很大，EV滑行时在好些的路面胎噪微乎其微，这点大大出乎意料之外；
2、过减速带和排雨槽只是很柔和的一声响，不再是之前的硬碰硬的一声（米的胎压2.5，邓禄普2.3）；
3、感受最大的就是滑行距离明显变长；松掉油门后看速度表几乎是一公里一公里往下降，非常明显；
4、相同的上下班路段油耗能降低0.3左右，EV行驶比率会更高；
5、网上说的湿地抓地力不好目前没有感觉到，主观感受与邓禄普原装胎没有区别。
    结论：邓禄普PT30轮胎综合来说完全是一款合格的原装轮胎；米其林聆悦更加优秀，结束。