应该是属于第五代THS混动系统在特定工况下的典型动力衔接特性，在低速、低电量（<30%）或GPF（颗粒捕捉器）需再生时，系统会强制启动2.0L阿特金森发动机。电机断开→发动机启动→离合器接合的三段式切换存在约0.3–0.5秒延迟，导致动力衔接不连续，产生“顿挫”体感。这个问题可以去升级一下程序来解决。不过，无论是什么原因，你直接找4s店解决就行。