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        不管是作为版主（福建论坛）还是资深车友，这份作业还是迟到了。深表歉意。今年（2014年，农历未过，所以以下的今年都是2014年）个人的私事和公司的公事都特别多，所以特别忙。所以论坛上很多事情也是照顾不到位，如果有什么遗漏或者大家有什么意见，可以私信给我。再次表示歉意。

        阿特兹是我的第3部车。2007年的2手大众高尔，提车的时候已经是13万公里了，小毛病实在是多，2009年底给别人开了。后来2010年4月公司买了台东南的V3菱悦，这台车在当时的性价比确实很高，动力也不错，就是空间小，方向盘无法4向调节，开久了左肩膀有点酸；我的是CVT的，发动机在1500-1700转提速的时候，皮带会有异响，其余倒还好。阿特兹是2014年7月底下定，8月13日提车。主要是今年公司项目需要经常跑长途了，而且我又不爱住在外面，一般省内的都是不过夜，直接回福州。

      先上以下我在汽车之家发表的口碑信息吧。

【最满意的一点】外观是公认的漂亮；2.5自吸的发动机正常使用足够了，还没有涡轮发动机的烧机油的顾虑。

【最不满意的一点】一汽国产后的配件质量一般，有些很差。新车提车后大灯高度问题调试了很多次，4S的水平实在不敢恭维，后来还是找了专业改灯的店调的。目前已经更换了右前大灯高压包和水箱的某个不知名零件（有中药味，漏防冻液，目前似乎还未解决，等夏天来了之后再看看情况吧）。

【空间】一般。虽然轴距数据很漂亮，跟神车是无法比的。但是对我来说够用，我家人都没有超过1.8米的，够用。不建议1.8米以上人员驾驶。

【动力】很赞。2.5自吸没有涡轮发动机的加速突兀和烧机油顾虑。3200转最大扭矩转速在市区也是很实用的。

【操控】很赞。有点欧洲车操控的感觉。没有日系典型的油门很“贼”及松垮的感觉。

【油耗】目前综合油耗是7.3升（小熊油耗数据）。我的路况比较好，这个是油耗较低的主要原因。1万3多公里，高速的ETC（9.5折）已经用4000元。

【舒适性】还行。人性化还是不如凯美瑞和雅阁。

【外观】很赞。时尚、大气而不非主流。

【内饰】还行。简单实用。A柱和门的一些部分细节比较差。

【性价比】一般。

【为什么最终选择这款车】配置够丰富。全系6气囊，自动空调，天窗标配，定速巡航，车身稳定系统；2.5的随动大灯，动力也是够了。马自达的操控口碑一直以来也不错。曾经开过03年的老马6（2.3发动机）,30万公里了，车况和操控还是相当好，油耗也差不多8-10升。

      2014年也进入了而立之年了，五一劳动节也成家了。论坛的有些兄弟还是不辞辛劳，去了我老家永泰农村道喜，在此非常感谢，那天人多，车队也带了近30台车，招待不周，多多谅解。

      当初主要考虑过迈腾1.8T豪华，后来觉得价格高了，转而想到了斯柯达速派1.8T雅士甚至2.0T顶配的（无车），速派也去试驾过多次，也进了速派的群，可惜的是销售给的价格无法接受，比群里的某些人的优惠实在是差距太大了，后来论坛上频出的机油问题，也就不关注了。X1低配也试驾了，价格也谈好了，准备付钱的时候，再坐回驾驶室，发现了一个大问题，也是无法接受的问题：根本就是轿车的坐姿。竟然如此，还不如直接选择轿车。

      至于是否日系的问题，我个人的想法是，作为一介草民，挣钱真不容易，我对我自己负责，政治还是由政党负责吧。我只能说，同等情况下我会选择国产-欧系-日系。比较关注过凯美瑞的混动，哈哈。后来想想省的那点有钱，也不够多出来的车身价格。凯美瑞我觉得比雅阁好开，但是没有雅阁好坐。而雅阁比凯美瑞好坐，但是没有凯美瑞好开。2009年曾经在一家企业做兼职，公司配的公务车就是凯美瑞2.4的，我坐车都是晕车的。后来上下班也不要司机接送，还是自己开。

      中级车的必要配置是车身稳定系统，6气囊，定速巡航。其余的座椅和大灯、导航都可以通过后期改装，咱汽车之家论坛车友这点应该可以共通吧。本地阿特兹的4S店投资人是我一个朋友，所以也更关注这款车。

        2.5的自吸发动的250牛米的最大扭矩转速是在3250转，低转高扭，适合市区的提速，也少了涡轮机的加速突兀和烧机油的顾虑；车身稳定系统和6气囊，配合AFS主动照明系统，安全性能也是够的；定速巡航也解决了长途的问题，解放了双脚；6AT也只能说凑合，属于主流水平，不过输给了新上市的思铂睿的8速双离合了，6AT在120时速的巡航转速是2350转左右，如果能像奥迪控制在1750的话，哈哈……别怪我想多了，YY意向而已，不过换挡手感很好，有点吸入感。空间嘛，只要没有超过1.8米，够用了。私家车，还是自己开的多，主要考虑驾驶感受，乘坐感受不要太差，都可以接受。

      不废话了，上图。

上几张早晨福州的风景图

以上图片均出自AMOI手机，水平有限……