在车身结构上，腾势有逐级吸能及抗变型能力的骨架，A柱采用强硬度钢，保证安全。发动机舱的吸能溃缩设计能在碰撞时吸收冲击力。气囊方面，配置合理，分布讲究，避免不必要的伤害。
整车安全方面，围绕电池进行车身设计，电池有高强度铝合金框架和铁质密封盖保护，融入白车身架构，保证乘客舱与动力电压零部件分开。车身使用高强度钢，工厂按戴姆勒标准生产。配置上有大量主被动安全装置，如胎压监测、坡道辅助、驻车辅助、儿童安全座椅接口等，还有8个或9个安全气囊和预紧限力式安全带。
电能安全方面，电池单元独立包装，能在不同温度下正常充放电，电磁水平低。有智能漏电检测、放电、保护、充电等管理系统，全方位保障电能安全。
腾势D9整车按五星安全设计标准，高强度钢和热成型钢占比高，四门有安全保护杆，标配9个安全气囊和长侧气帘。刀片电池有专属底盘，有高强度钢板和玻纤材质护板，防水等级高，有漏电检测和自动断电机制，高压系统有多重保护。还有主动安全预警系统和辅助驾驶功能。
腾势Z9GT采用多环状遁甲车身结构，能分散碰撞能量，全系标配10个安全气囊，考虑后排乘客安全。易三方技术能在低附路面维持车辆稳定，高速爆胎稳定控制系统能避免事故。
总之，比亚迪腾势在多方面保障了安全性能，让驾乘者放心。
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