有人说：男人喜欢车和女人喜欢花一样，没有理由。还有人说：如果不是为了繁衍后代，男人可能更喜欢和机器交流，在喜欢车的男人看来，机器随时都能让他们高潮，而女人需要哄。试想一下，同样深踩油门喷发的肾上腺素，你得在床上花多少心思。上述说法可能有些绝对，但车对于爱车的男人来说，是追求，是爱好，更是心头肉。
      此前发了新科的提车及短期使用贴，把提车3个月的感受进行了个肤浅总结。时间过得真快，转眼间就要到首保的公里数了，趁着周末，到买车的4S店去做首保。其实我这个车是在异地购买，南昌使用，按理说应该就近保养，何必开个几百公里到外地去做首保？先卖个关子，因为等下文中会提到。
      先来谈谈购车到现在的实际使用感受。买车的时候就想着，都已经成家了，也是人生中第二辆车了，一定要买个动力好，空间大，适合一家人出行用的车。千挑万选啊，试驾无数啊，各种对比啊，终于把科雷傲提回了家。买车的时候是今年2月份，各地的优惠力度都不是很大。南昌的店没有现金优惠，只能给办理一张储值的会员卡，用作以后保养用，但对于我这种工薪阶层来说，直接在车价上现金优惠是最实惠的，于是找了朋友，各种打听，最终跑到了距离南昌几百公里外的另外一家4S店购买了2.5的四驱至尊版。这车给我的第一感觉就是大，各种大。车身大、轮毂大、空间大、显示屏大（当时甚至有朋友问我是不是装了个IPAD在车里）。后排空间也很理想，虽不如冠道那种可以躺在前排与第二排中间的那种巨大空间，但平时在第二排翘个二郎腿是没有问题的。
      再说动力，实际开起来的效果肯定不能与同排量或稍小排量的涡轮增压比，但中后段的加速储备还是很不错的，特别是在高速超个车什么的也是信心满满。唯一有点瑕疵的就是起步稍有些弱，但考虑到CVT的变速箱，结构本身的问题，承受不了太大的扭矩，也不适合暴力驾驶，因此也就不再就结了。
      再来说说科技配置方面。仪表盘中间采用了一块液晶屏幕，不但显示内容丰富，而且显示效果细腻，同时还能变幻五种不同的风格供车主选择。中控的大屏幕可以说是全车内饰中最吸引眼球的地方，通过这段时间的使用，感觉操控还是很方便的。之前被大家吐槽最多的就是空调的调节，其实使用了一段时间以后，并没有想象中这么麻烦和复杂。跳出空调截面是不需要用手指按住往上拉出来，只需点击一下就能弹出来，关闭也是同样的方式。唯一感觉不好的一点就是空调风机声音有点大，不太安静。
      在油耗方面，现在油耗基本稳定了，平常在市区上下班开，综合油耗10.1-10.2，对于这个排量的发动机来说也已经很不错了。实际驾驶感受来说，这台车满足日常家用的各种需求绰绰有余，毕竟雷诺品牌的质量还是很不错的。
      好了，现在说说为什么要不远百里开到异地去首保。大概在使用到2000多公里的时候，在地下车库等安静的地方原地打方向盘时，能够听到方向盘下面传来“疙疙瘩瘩”的响声，声音不大，也不影响方向盘正常使用，但我是个完美主义者，一丁点响声我都接受不了。于是到南昌的4S店去检查，技术人员说不能准确判断声音是从哪里传来的。据我自己的经验，应该是方向管柱某个部位互相接触发出的声音。于是乎，这个声音就成了我无法忽视的问题。但继续开了几千公里，声音没有变化。后来与买车的4S点进行沟通，把情况进行了描述，并把声音录下来给技术人员听。技术人员反馈说，是有点响声，经与厂家进行沟通，车子在保修范围之内，可以免费更换。哈，正好快到首保的公里数了，趁着周末，开去买车的地方更换转向管柱并做首保。下面开始上图，有些平时大家看不到的零件，下图中会一一展示。

抵达4s店。先搞保养。

4s店小妹征求我意见，要不要换全合成机油。这个我之前有了解，全合成机油确实好。

帖子只能发40张照片。马上会再发个帖。