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一万公里迟来的大帕作业
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不知不觉在之家注册7年了，离上一次提车作业也有6年。转眼间就三十几岁了，感概万千，去年8月订的车，12月提车，选配的不多。在3.0T行政加长基础上就选配了21寸轮毂、BOSE音响还有前大灯，时间久了兴奋劲也过了，所以作业也迟迟未给家友呈现，本着不坐享其成的原则，现在闲下来交个作业也算是给家友们个交待，提车4个月一万五千公里了，对车的感受会在写在后面。文采不好就不多啰嗦了，都是手机拍的几个月积累下来的，家友多担待
这是我最爱的一张，屁股很性感，在北京的时候
侧面，过年的时候
左后大屁股
右前
正面大青蛙
白天的行车灯还是不错的
被三里屯的大牛秒成大***丝了
现在已经补过好几次胎了，在北京300元一个补丁，回家是100
还是最喜欢大屁股
内饰，还可以。现在已经审美疲劳了。最不满意的一点就是钢琴烤漆的饰板太怕划了，那一阵子体面这歌听吐了
仪表
不同日期拍的，我就不分先后顺序了
过年回家，临牌，SO。。。
这块饰板现在已经划的没法看了
后排看前排，加长的空间还是挺宽敞的
晚上的效果
中控的地图模式
后排中控
后排空间还不错
后备箱空间有点小，提车送的雨伞还有一瓶一升的美孚一号机油两瓶快乐跑
去长城转了圈
高速的油耗，现在综合在12多点
进京的时候，导航不是很好用，有些道路没有，导航信息优化的也不是很好
这是从郑州回家的油耗，一路高速8.0
氛围灯，颜色太少，没有S有***
综合油耗，一万一千公里的时候
上牌的时候，开了两个月临牌
现在说一下用车感受
优点 外观在地方城市回头率还是不错的，在北京就呵呵了，因为不泡妹子，这点对我不算什么
动力能满足基本需求，如果飚车的话还是算了吧，离小钢炮们远点
内饰相较于老款提升很大，如果选了真皮套件那感官体验会提升很多
缺点，变速箱低速异响，这点我忍了，但是后备箱那个盖板有时候异响我真头疼，你不知道它什么时候会响，声音不大但是很烦，要下车重新关一下或者 调整一下它才好，完美主义者真是受不了瑕疵
，还有冬天天气冷的时候冷车启动转弯的时候后面有异响，后来知道是阿克曼角的原因，刚开始还以为是车有问题呢，舒适度你要看拿它跟谁比，比豪华D级车那是不可能的，因为大帕是主打运动，底盘各方面还是偏硬的
总结来说大帕还是一辆好车，配置丰富但是操作并不人性化，方向盘竟然连最基本的切歌键都没有，就这一点让我难受了很长时间，可能随着年龄的增长追求的东西不同了，如果以后再让我选择的话我可能更倾向于豪华D级车，追求纯粹驾驶乐趣的话还是买跑车吧，谢谢大家的批阅，祝家友一切顺心
优点 外观在地方城市回头率还是不错的，在北京就呵呵了，因为不泡妹子，这点对我不算什么
动力能满足基本需求，如果飚车的话还是算了吧，离小钢炮们远点
内饰相较于老款提升很大，如果选了真皮套件那感官体验会提升很多
缺点，变速箱低速异响，这点我忍了，但是后备箱那个盖板有时候异响我真头疼，你不知道它什么时候会响，声音不大但是很烦，要下车重新关一下或者 调整一下它才好，完美主义者真是受不了瑕疵
，还有冬天天气冷的时候冷车启动转弯的时候后面有异响，后来知道是阿克曼角的原因，刚开始还以为是车有问题呢，舒适度你要看拿它跟谁比，比豪华D级车那是不可能的，因为大帕是主打运动，底盘各方面还是偏硬的总结来说大帕还是一辆好车，配置丰富但是操作并不人性化，方向盘竟然连最基本的切歌键都没有，就这一点让我难受了很长时间，可能随着年龄的增长追求的东西不同了，如果以后再让我选择的话我可能更倾向于豪华D级车，追求纯粹驾驶乐趣的话还是买跑车吧，谢谢大家的批阅，祝家友一切顺心
钥匙
最后编辑于2018-04-24 11:52:39
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道理我都懂-但是没钱啊
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