最近几个月想要买电车的我一直在关注启辰VX6，尤其是对于这个新款车型还是比较期待的，最近听说新款试驾车已经陆续到店，就准备去我们这儿的4s店实际体验一下，说走就走，趁着下午没啥事，直接到店里来看看实车，不过来了以后才发现新款还在路上没到店呢，那就试一下老款的也无妨嘛，试驾之后的体验还是很满意的，下面就和大家聊一聊关于VX6的一些试驾体验。

第一次见到启辰VX6的实车，和照片上比起来感觉要大不少，尤其是从正前方看上去感觉整个车机前脸设计真的是相当饱满，看新款的样子前脸是改动过的，会更加好看。

对于一台紧凑型suv来讲，启辰VX6的车身尺寸确实是相当大了，尤其是轴距很长，已经超过了2.8米，从车身侧面整体看上去非常优雅协调。

试驾的时候感觉VX6的动态表现也很出色，首先在动力方面确实是挺有优势的，车子的提速挺快，而且平顺性也非常好，同时今天听销售介绍说25款车型也会新增全FPA自动融合泊车，包括这l2级别的辅助驾驶系统也有一定的升级。他想重点强调的一点就是这台车子的底盘质感是真的很不错。后五连杆的独立悬架在舒适度和操控方面都有着优秀的表现，包括这个“大沙发”座椅所带来的舒适度也是很不错的。

这次去试驾的时候，也深度地体验了一下启辰VX6的车机，虽然说是24款车型，但我觉得这个车技也是非常好用的，功能挺丰富的，操作起来也比较流畅，而且听销售说新款车机芯片就升级了高通8155的芯片，流畅度会比现在的更好，包括车机的操作系统也有升级，内置的功能也就更加丰富，操作起来更人性化。

其实当初看中启辰VX6有一个非常重要的地方就是我喜欢这台车子的空间表现。启辰VX6的空间不仅仅是简单的大，最主要的是也有着非常好的灵活度，车内的座椅可以进行多种组合变化。我最喜欢的就是可以变成大平床的模式了，后排座椅可以放倒放平当成一个超大的双人床。还有很多情景模式可以放松解压，买车后中午午休睡在车里那应该相当惬意了，这台车也有一个面积超大的全景天幕，要是后面晚上开着启辰VX6在外面露营透过天窗看着星星那也是非常不错的体验。

其实我一直觉得老款的这个方向盘设计相对有些太商务了，不过有一个非常好的消息就是25款之前会对这个方向盘造型做出升级，看起来更加年轻运动化，这也确实挺值得期待的，不得不说我和设计师也是英雄所见略同呀，哈哈 。
虽然说是老款车型，但今天试驾之后的体验也一样是非常满意的，期待新款VX6，现在就是静等25款试驾车到店，试驾之后没什么问题就准备果断入手了！