秋季气温昼夜温差加大，汽车空调与暖风系统从“制冷模式”向“暖风模式”切换，其维护质量直接关系到行车舒适性与系统使用寿命。科学开展换季维护，既能避免冬季使用时出现故障，也能降低后续维修成本，以下为具体维护要点。
 
一、空调系统：重点做好“清洁与关停”
 
夏季长时间使用后，空调系统内部易残留潮气、灰尘及细菌，秋季停用前需完成三项核心操作：
 
1. 彻底清洁风道与滤芯：空调滤芯是阻隔杂质的关键，夏季使用后易附着花粉、灰尘，需及时取出检查。若为可清洗式滤芯，用高压气枪从内侧向外吹净（避免反向吹导致杂质深入）；若为一次性滤芯，建议直接更换，确保秋季通风及冬季暖风过滤效果。同时，可通过专业空调风道清洗剂，启动车辆并将空调调至外循环、风量最大（关闭A/C键），从进风口注入清洗剂，利用气流带出风道内的霉菌与异味。
2. 干燥系统防霉变：夏季使用空调后，蒸发器表面易凝结水汽，若直接关停车辆，潮气会滞留系统内滋生霉菌。正确操作是：停车前5-10分钟关闭A/C制冷键，保持风机运转，让自然风带走蒸发器表面的水汽，降低秋季停用期间的霉变风险。
3. 检查密封性与制冷剂：检查空调管路接口、密封圈是否有渗漏痕迹（如油污），若发现渗漏需及时维修，避免制冷剂流失影响来年夏季使用。同时，可通过启动空调制冷模式，感受出风口降温速度，若明显变慢，可能是制冷剂不足，需到专业门店检测补充。
 
二、暖风系统：提前排查“畅通与高效”
 
暖风系统依赖发动机冷却液的热量，秋季需重点排查“热源输送”与“风道流通”是否正常，避免冬季使用时出现“出风弱”“无暖风”等问题：
 
1. 检查暖风小水箱与管路：暖风小水箱是热量交换的核心部件，若长期未维护，内部可能因水垢堆积导致堵塞，出现“水温正常但暖风不热”的情况。可通过触摸发动机舱内的暖风进、出水管（启动车辆并开启暖风后），若两管温差过大，可能是小水箱堵塞，需进行清洗；同时检查管路是否有老化、破裂，防止冷却液泄漏影响暖风效果及发动机散热。
2. 清理风道与风门：秋季树叶、杂物易通过空调外循环进风口进入风道，堵塞风道或卡滞风门（控制风向的部件）。可先检查进风口的防尘网，清理表面杂物；再启动暖风，切换“吹脚”“吹脸”“除雾”等模式，观察风向切换是否顺畅，若出现切换延迟、异响，可能是风门电机故障或风道积尘卡滞，需拆解清理或维修电机。
3. 测试风机与风速：开启暖风后，依次调节不同风速档位，感受出风口风量是否随档位变化均匀，若某一档位风量明显不足或出现异响，可能是风机电阻故障或扇叶积尘，需拆解风机进行清洁与检修，确保冬季暖风输送高效。
 
三、通用维护：兼顾“细节与安全”
 
除了针对性维护，秋季还需关注空调与暖风系统的共用部件，保障整体运行安全：
 
1. 清洁空调出风口与外循环进风口：用软毛刷或棉签清理出风口格栅内的灰尘，避免吹风时灰尘飞扬；定期检查车辆前挡风玻璃下方的外循环进风口，清理堆积的树叶、落叶，防止杂物进入风道造成堵塞。
2. 关注电瓶负载：秋季气温下降，电瓶储电能力减弱，而空调风机、暖风风门电机等均依赖电瓶供电。启动空调或暖风时，若发现车辆启动困难、灯光变暗，需检查电瓶状态，避免因电瓶亏电导致系统无法正常运行。
 
秋季是汽车空调与暖风系统“换季衔接”的关键期，通过以上维护措施，既能让空调系统“平稳休眠”，也能让暖风系统“随时待命”，为冬季安全、舒适行车打下基础。建议车主结合车辆使用年限与行驶里程，定期到专业门店进行全面检测，确保系统处于最佳状态。