上汽名爵GS（锐腾）15款2.0T TST豪华版（伯明翰橙）——人生的第二辆，勤恳服役了近5年。220匹马力、6速湿式双离合、米其林浩锐235mm轮胎，给了他8秒破百、百公里38米内制动的能力，为我带来了速度与激情，也给全家带来了安全感。虽然他是国产车，但是从骨子里透露出一股英伦气息，前脸相当英武。我对他也是爱惜有加，全程金美孚全合成机油每7500km保养一次。上汽的三大件质量还是很靠谱的，19年11月更换了4条轮胎和变速箱油，计划还想请他再多陪伴我们2年！但是，随着车龄的增长，电瓶亏电的毛病老是困扰着他，即使换了瓦尔塔银标的电瓶也无济于事。3月的一次搭电救援后，我决定换车！这张照片是将车交给4S店做置换时候拍摄的，真的要把他交出去的时候，确实有些不舍……

       我的选车思路是这样的：1. 首先，定品牌。换车就是为了升级，所以品牌就在合资豪华品牌中选择。2. 其次，选车型。开惯了SUV，视野大、通过性好，所以SUV成为必然的选择。3. 第三，看后排空间。女儿8岁了，后排需要安置安全座椅，纵向、横向空间成为必要的考虑因素。4. 第四，考虑油耗。燃油经济性虽然不是重点，但是能省油一些还是好的。5. 第五，根据后期保养维修情况。最好可以省心、省事一点。 6. 最后但不是最不重要的是预算。家里领导给的指标，裸车价在40万左右。
       由于平时经常逛汽车之家，加上以上换车标准，所以选车没有花太多时间，符合要求的车也就那么几辆：奔驰GLCL，奥迪Q5L，雷克萨斯RX（最低配）。
       为什么没有选宝马X3？宝马X3没有加长，后排空间欠缺，同时由于个人原因，不能买宝马，因此X3也没有去看，更加没有去试乘、试驾。
       美系的车对我来说刻板印象就是油耗高，内饰粗糙，所以从来就没有考虑过。

       3月8日下午带着人生中最重要的3位女士：领导、妈妈和女儿去了家附近的奔驰、奥迪和雷克萨斯4S店去打打样。本来计划先去奥迪看Q5L的，因为我知道，女人对外貌绝对是没有抵抗力的，看过奔驰后就很难自拔了，我还是想比较理性的去分析对比一下，无奈奔驰4S（德星）离开家里最近，而且已经是下午2点多了，当天想先试驾一下GLC260L动感型的2.0T低功率发动机的动力（本来想定最低配+选配的），所以就只能先去奔驰4S店了。到店后，可能由于疫情过后刚刚上班，销售也不是很热情。我们自己看了看试驾样车黑外棕内GLC300L动感，果然女士对奔驰的外观、内饰和舒适度一点没有抵抗力，领导对外观、内饰都赞不绝口，妈妈对后排空间直竖拇指，女儿坐上车后就说好舒服，我知道他们已经被奔驰拿下了。然后，我和领导预约了试驾260L的试驾，由于试驾车出去了，大约要等40分钟，我们只好留了电话，再去其他品牌4S店里逛一圈。

       紧接着我们去了奥迪4S店，展厅里人不少，几乎没有空闲的销售，进展厅后前台得知我们是来看Q5L的，马上安排了销售。在展厅的C位，看到了黑外黑内Q5L展车，销售倒是挺热情，主动开始介绍，我询问了一下优惠，大概有20个点。由于之前看过论坛，我知道底价大约在23-25个点左右，如果家中的女士们真看得上Q5L，价钱应该还可以再谈的。这时候销售有其他事，请我们自己先看一下展车。坐进驾驶舱后，领导的笑容没有看奔驰时那么灿烂了（作为下属要学会察言观色），问她感觉怎么样，她说还行，横向空间挺大。我知道领导是给我面子， Q5L的内饰科技感确实不错，但是作为豪华品牌的高级感和GLCL还是一定差距的。妈妈看了后备箱并坐了后排座椅，说后备箱倒是挺大、后排空间也还不错，就是后排座椅像靠背椅子，长时间坐的话肯定受不了（因为锐腾后排可以调节，平时后排座椅基本属于半躺的姿势）。好吧，妈妈也是给我面子，先说个优点、再说个缺点。女儿这时候也爬上了车，在后座跳了2下，告诉我说座椅好硬，不舒服，她不喜欢。我心里想，平时女儿都坐安全座椅的，座椅软不软有什么关系啊？好吧，有数了，宝贝女儿不会说假话的。我自己也上去坐了坐驾驶舱、副驾驶和后排座椅，我知道这可能是我唯一一次坐奥迪Q5L了，她们说的确实都是实际情况，既然花了大价钱了，就得买个大家都喜欢的吧，不能只考虑价钱便宜。同时，我也翻了一下汽车之家的数据，两款车的保值率还是有6.4%的差距（GLCL 67%, Q5L 60.6%）。正好这时候销售回来了，问了一下加装选配的情况，我还抱有一丝幻想，想用买次低配+选配的形式升级，比如对座椅记忆的功能就很看重（我和老婆会轮流开车，以前每次都要调整座椅，太不方便了），但是一问，销售说选配可以不要妄想了，没有这样的机会，即便下了订单排产也不知道猴年马月，而且车价也会随行情变化，如此这般。总而言之，就是选现成几个档次就完事了，别妄想可以通过选配升级了，看重某些配置，就必须附带一些不太想要的配置。接下来就想试驾一下低功率版的车（我还是想省钱），结果被告知当日试驾已经约满，要改天预约了。看来注定没有缘分，和销售留了微信，等下周有时间再通知试驾。

       这时候时间已经过去30分钟了，奔驰的销售还没有打电话过来。我提议再去附近的雷克萨斯4S店看看吧。到了店里，销售很有专业素质，马上主动迎了上来，询问购买意向，而且车型功能介绍也比较专业。他着重介绍了他们主推的NX200系列，但由于我事先已经做过功课，我们并没有在NX系列上多花时间。直接看了RX，符合预算的也只有最低配的两驱精英版，售价39.8万，没有任何优惠，提车需要等2个月，还需要办理贷款，招行有个2年免息贷款活动，但要抽奖，销售说如果花5千给黄牛，基本可以保证可以抢到免息贷款券，这样的话加装能减少到5千，其实当中的套路还是很深的。到这里我已经不太考虑雷克萨斯了，一是4S店的销售套路太深，二是这几款候选车里，RX是最老的平台，而且只是两轮驱动、全系变速箱仅6速手自一体的，已经落后于时代了。三是车略大，另一套房子的停车位略小，领导停车不太方便。准备离开的时候，销售又开始推销雷克萨斯的销量冠军ES，奔驰销售还是没有打来电话，展厅里停了一辆ES300h卓越版，售价37.4万，卓越版的配置还是比较实用的，和ES200卓越版比，贵了8.4万，差价在于动力的提升、混合动力系统和后期多的2年保养上。由于对于动力电池衰减的顾虑，混动车型我首先不考虑了。时间又过去了30分钟，奔驰的试驾电话还是没有来，反正也没有事，看着销售那么诚心，就提出试了试ES200卓越版，看看传说中孱弱的动力怎么样？试驾了一圈，ES的人体工程学确实不错，开着、坐着都比较舒服；动力方面，我试过正常驾驶，也试了地板油，可以负责地说真的只是刚刚够用，地板油时只听到发动机的声音越来越响，车速只是悠悠的起来。试驾回来，3位女士对轿车的低坐姿很不满意。似乎坐在后排的妈妈，对车机的某个振动频率很敏感，觉得很不舒服。

       兜兜转转一圈，看来全家最满意的就是奔驰GLCL了。于是我们又驱车回了奔驰4S店。进门以后询问了试驾的事情，才得知之前的销售不知所踪了，什么试驾申请都没有办，太不靠谱了。只好重新找新的销售，好在试260L的试驾车回来了，可以进行试驾。试驾后，全家都觉得奔驰车确实很稳，2.0T低功率发动机配合9速自动变速箱，即便深踩油门，动力输出也很稳定，没有突兀和闯动的感觉，带动1.9吨的车确实也追求不了激情驾驶。因为试驾车除了机械仪表盘没有改，加装了小柏林音响、氛围灯、座椅加热和舒适进入，把所有能选配的都选配了。说到配置，260L动感型的外观和机械仪表盘我可以接受，但是没有舒适进入和前排座椅加热，还有奇丑的轮毂，我实在接受不了，问了销售是否可以选装，答案是否定的，要么忍，要么加3万升级到260L豪华版。时针已经指向5点，和销售简单的谈了谈，看中了白外或者黑外/咖啡棕内的配色，销售报论了初步现金优惠，另外支付上牌服务费（暗示可以再谈），没有强加装潢。当时我觉得没有达到心里预期，也只是跑了第一家店，可以再问问其他店的报价，因此和销售留了微信就回家了。
       回家之后，就又上了汽车之家，和领导一起看了车型配置和指导价。我还是想追求性价比，既然座椅加热是刚需，那就定260L豪华吧，无钥匙进入就忍忍吧，实在不行外面加装一下，也没有多少钱，动力方面因为没有试过高功率发动机，觉得低功率发动机也还行吧，看了评论，大家都说反正奔驰起步都是很“稳”的，市内用用低功率版本发动机也就可以了。也查了车主价格，对总体行情有了一定了解。之后我自己继续在网上研究车辆配置、性价比，最终发现300L动感比260L豪华贵了2.5万，但多了几项我们看重的配置、动力也进一步升级。和领导一说，她认为大钱都花了，不要纠结这小钱，马上大手一挥同意提高预算。就此，具体车型就敲定GLC300L动感型（白或黑外/咖啡棕内）。

       我把单位和家附近的4S店都查了一下，毕竟整个购车过程还是要跑4S店几次的，还是近一些比较好，随后就在App上对这几家店进行询价。同时，我也问了一些二级代理商的报价。
       第二天，等领导下班后我们一起去了离单位最近的星瀚，由于是工作日而且临近闭店，4S店里只有我和领导一组客户，展厅里挺空，第一感觉还不错，并且销售报价比德星的稍微好一些。我询问了旧车的收购价格，心想如果加上补贴和车收平台购价差不多的话，就卖给4S店了，毕竟退牌过户什么的流程会省心很多。但是二手车价很不理想（销售表现的很为我们着想，和二手车商据理力争，为我们多争取1千），虽然有6千官方补贴，还是比瓜子平台的报价低了2千，而且当场只签新车销售合同而不签二手车买卖合同，我担心有被忽悠的可能。不过，领导被销售的行动感动了，差点一激动就付定金了，最后因为销售向经理申请2千服务费优惠没有成功而告吹，现在回头想想还好没有成功。回家后就接到另外几家4S店的报价，青浦的、奉贤的、保税区的等等偏远地段的4S店，报价有的和星瀚的差不多，有的略多，因为都离家太远，所以我都委婉拒绝了，不过从销售的电话报价中，我也获得了4月即将小改款的消息。晚饭后延安西路的利星行打来电话，询问购车意向，因为离开单位不远，而且销售的报价是几家最优惠的，加好销售微信，约好第二天去店里详谈。
       如约到延安西路上的利星行，入店的时候测了体温，找到昨天联系的销售小蒋，阅读了奔驰销售服务公约，挺正规的。利星行这个市区的展厅比较大，是一栋6层楼的立体展厅，每层展示的大约3-5辆车，各式车辆很全，从A级到迈巴赫都有，甚至还有AMG大G。由于我们之前已经试驾过，也选定了车型和颜色，过程只剩下谈销售细节了，我们和小蒋表达谈得满意就直接付定金。
       在5楼展厅我们看到了GLC300L豪华版白外/咖啡棕内的展车，白色的车虽然没有黑色那么稳重，但是显大，而且比黑色耐脏些。我们到会谈室坐定后，小蒋查了一下，有辆12月的白色/咖啡棕内300L动感在途，几天内就到店，由于疫情1-2月没有销售，疫情趋于稳定，现在还是有一些现车发往全国各地的。
       说一下费用，现金优惠是目前几家店里最大的（甚至和二级代理商的报价一样），服务费比常规去掉2千，官方优惠：置换补贴6千、送2A2B，可以不加任何装饰，可以走全款。我的旧车请4S店的专业老法监测评估了一下，评估价加上置换补贴，比平台的收购价还略高些。我和领导都觉得挺满意的。后来销售小蒋和我们商量是否可以帮忙做个贷款，5万元、分36期、年利率3%，还贷1年后，可以提前还清，没有违约金，上牌服务费还可以再去掉1千。我算了一下，如果这5万做理财的话，利息3.2%，两者1年的利差大约1百多块，也算帮销售完成一点指标，人家服务起来也起劲。
       由于我比较懒，不想自己买膜和记录仪，再到外面去装，就和销售聊了聊全车贴膜和记录仪的价格，贴膜有龙膜和威固，4S的报价确实虚高，但是可以还价啊！我在原价上砍掉了2千，当然水份没有挤干，总得让人家赚一些钱。这样操作后，销售小蒋的脸色就越来越红润，走路的力道也明显大了起来。
       我在4S店选择了威固的贴膜（前挡PDX75，前侧挡PDI30，后侧挡、后档PDI20）、隐藏式行车记录仪（合正）、全包围脚垫、后备箱垫，可能比自己在外面装要贵一些，但可以省心很多，提车的时候都已经装饰好了。这套威固膜是4S店专供，问了懂行的兄弟，相当于市面上的前挡V70、前侧挡K28、后侧挡、后挡K14，差不多5千。记录仪可以录制1296*30P的视频，有变道和车距提醒功能，功能相当于市售1千左右的隐藏式记录仪吧。
       最后，还有一个可以谈的地方就是保险，我没有过多纠结，只选了交强、车损、三者150万、不计免赔、不在现场和驾乘险这几个基本的险种。当然，也可以提出不在4S店买，这样销售的脸色可能会难看一些，但是他们也没有办法（有服务公约在前，得感谢坐在发动机盖上哭的奔驰小姐姐），保险85折。找朋友的话，可以拿到64折，大概优惠2千不到一些，不过要麻烦人家，之后要请客吃饭，懒得弄了，就这样吧。
       细节都谈好了，我和领导都很满意，不再纠结了，早买早享受嘛！先签好旧车买卖合同，然后签销售合同并付定金。由于我工作的特殊性质，还可以申请奔驰官方的一项活动，但是需要通过奔驰公司的审核批准。销售小蒋把申请材料的清单交给我，约定车辆到店验车无误后，做贷款、付尾款、做装饰和提交书面材料。
       等待的日子，虽然只有10几天，但是心情还是很焦灼的，没事总会上汽车之家看看车型照片，逛逛论坛看看大家的精华帖和用车体验等等。等待提车的煎熬，大家都经历过的。

        3月25日，接到销售小蒋的电话，通知申请已经通过了官方审批，可以提车了。保险是26日0时生效，于是我开始准备翌日提车事项，委托小蒋当天办理临牌并闪送到到店，自己定了99朵玫瑰送到4S店里，请小蒋放到车上，准备给领导一个惊喜。26日上海白天又是刮风、下雨，又是打雷、闪电，下班去提车时到时放晴了！提车回家的路上，又开始下雨……不错，是个有财有水的好日子！