小昂9年，13万公里了，最近发现防冻液下降的很明显，怀疑是漏了，刚开始检查了一遍，没发现漏的地方，放在地下停车场几天，再去看，发现水泵慢慢渗防冻液，热车时候不漏，冷车就漏了（后面拆出来发现问题），话说回来，这几年用车，除了轮胎、尿壶裂和有味道，我是没遇到小昂通病节温器，门锁，变速箱，发动机 漏油的问题，这次漏水，预计这个车使用年限和公里数，塑料件开始老化并开始陆陆续续出现故障了，这次换水泵，连同觉得可能老化的塑料件能换的都换了，主要是不想车到时开车开到一半故障抛锚，被丢在路上，去修车店 工时费也不贵，师傅报价水泵换泵头120，节温器50，自己拿替换件去，既然能自己换，折腾，话不多说，开搞

拆水泵，要先拆进气管和空气滤芯盒，放防冻液，防冻液开关在水壶下面，散热排上，开关旁边出水口可以接管子，防冻液5年保质期，刚换的防冻液不要浪费，可以回收，维修好车以后还可以倒回去，（具体放防冻液，其它帖子都有教学）放到防冻液流不出为止！

下来，拆皮带

绿圈是水泵头，红圈是涨紧轮，用下面这个黄圈的涨紧轮工具

卡住上图红圈位子，在用一个中飞扳手连接涨紧轮工具后端，往驾驶座方向出力，涨紧轮就松皮带了，注意，重点来了！下面是单独的涨紧轮，为了方便看单独放一张图片

涨紧轮工具往驾驶座方向掰的同时，用一个能插入绿圈的螺丝刀，扳到一定位置后，可以用螺丝刀插入两个孔，这样涨紧轮就卡住，皮带为放松状态，后面就可以愉快的拆皮带和水泵了！

原厂皮带，为盖茨的6pk1682，我去盖茨旗舰店去问客服，推荐我买6pk1680，拿到手以后发现其实和原厂完全的一样，只是印刷的文字不一样，旧的皮带拆下来，仔细看了一下就有些小裂纹，还好，我还是果断的换了，皮带保养手册推荐是10年，15万公里换，也可适当看情况换。


下面拆水泵4颗螺丝，水泵拆下来，看了一下，其实就是橡胶密封圈老化，红圈处很明显看出来，

橡胶密封圈，用指甲刮了一下，已经变硬，而且有细细的裂纹，这就是为什么之前热车的时候，它不漏，或者微微漏，很难发现，冷车就哗哗的漏了，小裂纹，热胀冷缩，热车的时候橡胶件可以密封住，冷车就从小裂纹那漏了。


水泵查了，发现原厂用的是飞龙水泵，好像以前叫西峡水泵

新的换上，螺丝扭力在维修手册上没写，但在找到水泵总成螺丝是22牛米

 

装上新皮带，按照下图

再次掰涨紧轮，拔掉固定涨紧轮的螺丝刀，绷紧皮带。


想到防冻液都放完了，秉着不能被丢在路上的原则，节温器是迟早的事，干脆也换了，

换上TEMB曲阜天博电子节温器，螺丝扭力，10牛米

水管捏了一下，柔软度还可以，决定不换水管，换了三个 暖风水箱进水管和出水管接头的密封圈，和两个下水管密封圈，借图

3个 暖水箱（红圈），2个下水管（蓝圈）的密封圈


接头拆下来，下图黑色，其实没有老化，还能用，只是没有那么饱满了，材料，未知，


新买的密封环，下图绿色，氟胶密封环 温度-40～250度，耐腐蚀，耐高温，耐油，耐压耐磨

暖水箱进出两根管买3个   28*3.5  的氟胶密封圈
下水管买 2个   46*4 的
   

另外 拆 喉箍 可以用这个工具

加上防冻液点火，一切正常，暂没有发现漏尿，此次维修换件，都是在地面维修，没有用到举升机或千斤顶，对自己动手能力自信的可以玩玩，最后整体费用，水泵总成（实际只换水泵头）250元+ 节温器150元+皮带120元+5个密封胶环8元