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8年MINI R56 【翻新手记】

1 233 发布于 2018-06-23 16:01:24 只看楼主修改帖子

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玩Mini的潮流现在在国内也是越来越流行，作为一台经典的小车，mini有很多精彩之处，但是随着年份的增加，经典的小车更加需要悉心照料才能焕发光彩！

这次到手的是一位美女车主的mini cooper R56，由于车子已经使用了有些年头了，车主决定重新喷漆，改色让她焕发新颜，但是经过初步检查后，问题却发现是个相当浩大的工程

发动机两处漏油，型号不对的火花塞，避震塔顶异响，窗边胶条开裂，叶子板饰板脚断裂打胶临时固定，叶子板、车门喷漆修复不当……一系列的问题都反应出，要把这台可爱的mini救回来，不是喷个漆可以解决的问题。

内饰部分
座椅加热，十个扬声器的哈曼卡顿音响，全真皮座椅，自动恒温空调，电子防炫目后视镜，透镜疝气大灯…… 小车里面算是相当的豪华配置了

可是黑黄的真皮座椅，缺键的空调按键，掉漆的门板饰件，空调的味道
令到所有豪华都感不翼而飞
而这台车的翻新，注定是一个浩大的工程

老化发黄的灯壳，被改装“天使”眼+“恶魔”眼的大灯

左车门的喷漆开裂

轮毂延绵无尽的磕碰

这些就是毁车式的维修，越修越糟糕

看得出什么问题吗？

车门关合时门缝底部略有收窄，检查后发现车门合页处垫片下多放了介子导致的。至于为什么要放介子，原因就是以前的碰撞变形后，维修师傅居然不做钣金拉伸修复，直接垫上介子草草了事，然后打灰喷漆！

在一番沟通确定是真爱之后，车主决定对mini进行一次抢救式的翻新维修

而整个抢救过程分为：
动力部分，行走部分，车身外观，车厢内部，
动力部分，包括发动机舱内其他设备

后期加装的隔音棉清除掉！

缺失的缓冲胶必须要补回来

老化褪色后的太阳膜撕掉！

经过初步的收拾后，要将发动机变速箱从车体上拆除下来，分别进行施工了

只有卸下发动机才能对动力总成和发动机舱进行彻底的清洗

抬下发动机后，密封好油水管道，对发动机舱及悬挂部分进行清洗，确认大梁没有出现过事故问题，日后的驾驶安全更加安心。而移除下来的动力总成，将进行彻底的检修

曲轴前后油封，变速箱半轴油封，这些精密橡胶件守护着发动机变速箱内的每一滴润滑油脂，而在高温高转速的考验下，很多五六万公里以上的发动机这些部件都会有老化漏油的迹象，而这台mini也是老化较明显的，所以建议一次过更换所有原厂密封部件，保证日后能稳定正常行驶！

在发动机变速箱维修的同时，另一侧的钣金喷漆车间已经把车身卸成几十件了

历史总是如此的相似

由于mini的特色轮眉是专用卡扣的，以前的错误修复直接用玻璃胶代替卡扣固定轮眉了，但是这在我们钣金师傅的眼中是不可能接受的，所以果断把玻璃胶清除干净，在后期的安装过程中用回专用的卡扣。

这种100%原厂feel才是我们追求的效果

初步打磨处理后的前杠

另一边厢，内饰、沙发座椅也被拆下来彻底清洁了。洗到一半小编已经起了一身鸡皮疙瘩了

清洗完成对比（左：清洗后）

深度清洗养护后的皮面，犹如BB般的肌肤，还有淡淡香味
这才是我想要的真皮座椅

至于车身颜色，在首选考虑鲜艳色的前提下，排除了原来的红色色系，和不喜欢黄色色系，那么三元色色系里面就剩下蓝色色系了，但是什么样的蓝色才合适呢，到底是要金属色还是不要金属色呢…… 在看到这台迈凯伦720S的蓝色后，恍惚一切都有答案了

阳光下的粉蓝色，阴影下的紫蓝色 Humm……

这么“溜楞”的颜色，还真是考验调漆能力，因为颜色这回事还真的可以用差之毫厘，谬以千里来形容。留意上图中的机盖，这就是阳光下和阴影下的区别

由于改色需要保证每个角落都能均匀喷涂，所以只能尽可能将车身分解，前杠，后杠，左右叶子板，车门，发动机盖，后尾门等等全部拆下来分次喷涂，但这样一来，时间就会增加数倍，因为烤漆房面积有限，每次只能安排3-5件部件，而且不同颜色还不能同时喷涂避免造成污染。

这样一来，光是喷涂阶段都需要连续两到三天才能完成！

从烤漆车间移出后，抢救翻新工程已经完成一大半了，接下来便是将大保健后的发动机安装回冰灵冰凌的车壳上了，对此技师们都十分小心...

（mini在原厂1.6自然吸气发动机上都使用了等长芭蕉，可见工程师的用心之处）在动力总成安装妥当后，开始对行走部分的悬挂系统进行翻新检修。

避震机和前后平衡杆都被卸下，图中的平衡杆上固定座内的平衡杆胶，有明显的夹扁变形，导致过大的虚位，在平衡杆摆动的时候回产生异响，也影响车辆操控，需要更换。

这个就是平衡杆胶，左边是全新原厂配件，右边是已经变形老化的配件

避震塔顶缓冲胶，轴承老化损坏会产生异响，而防尘套的损坏会加速报废避震机，在这次大检修中也是一并更换。

前轮轴承在检查中也发现有明显的旷量了，水平和垂直摇摆轮圈也感受到明显的虚位，在这里也跟大家科普一下，轴承不是越松越好，正常的车轮轴承，是有阻力的，当你发现轴承转起来非常顺畅的时候，轴承离报废也不远了，另外轴承中间一圈黑色是密密麻麻的磁条拼合而成的，这个是轮速传感器（霍尔传感器）的信号盘，行车电脑通过此信号盘提供轮速数据，并对比生成简易版轮胎缺气警报。