在这之前11年我买了一辆1.6L的世嘉，当时是因为结婚，买来开了几个月就没兴趣了，那时候单位也近，每天骑自行车就行，就一直没怎么开，后来孩子读书，车子就一直给岳父每天接送孩子用。这些年对车都没什么感觉，准确的说是不爱开车。
去年换了工作单位，离家里有20来公里，每天坐公交来回得4个多小时（我上班才8个小时，我们加班是要打申请的）夏天的时候还好，慢慢天冷了，就开始难受了，没个车不行。
因为之前买过轿车，就觉得轿车坐起来人有点窝着，空间上也有点施展不开。这次就直奔SUV去的。
预算20万上下，中型或小型SUV。我这人不爱开车也不懂车，就开始看单位停车场什么车多，看着顺眼的再问同事，最先看得是本田XRV。

这车通过率相对高些，小嘛。动力相对来说够用，也省油（毕竟我一天就得将近50公里路），缺点就是小，看上去大，但真心小（毕竟是飞度的底盘）。
 后来跑去看雷诺科雷傲，

我对这个车有些感情的。几年前单位就是拿这个车给我们跑业务。跑了几年，全湖北省跑。除开特别极端的路况，基本都跑过，跑了三年就出过一次问题，（后背箱盖子锁头故障，造成车子发动不了），油耗也不高。
去看了几次，跟4s店的人始终谈不拢。去了几家店反正给人的感觉特别不好，买个车我是来花钱的，没必要置气，也不是非这个不可于是又放弃。
奇骏跟这个车一样，也去看了，我老婆没看着外观，我没看中后座，之前自己开不觉得，自己坐才发现，前面够宽，后面很窄，据说是欧美风格，不管什么风格吧，后面一般父母孩子坐，一家大块头。。。 。。。
期间武汉有过一次车展，看了自由光、crv都各种各样的问题放弃了。倒是RAV4真心觉得不错，车价格都合适。问题是我觉得好别人也觉得好，这车要订，谈到最后，可以不加价，但是最快只能尽量过年之前提车。
欧蓝德，在准备买车之初，就有朋友跟我提过 ，2047,20万四驱7座，我对四驱7座没太多想法。加上这车保有量不是特别高平时都没见过所以当时也没太往心里去。后来没得看的啦就想起欧蓝德来了。

要说买车靠缘分呢，这就是缘分。第一眼就相中外观了，前后座的空间我也很满意。

特别是后备箱，前面看过的几款车的后备箱我都觉得没这个车大。

毕竟是自家用的车，后备箱大是个很重要的优势，而且后座可以放平，这样我就有了一张可以家三口人躺着的床。
试驾的是一辆顶配2.4L四驱。过弯的弧度相对较小，底盘不高不低，这样既保证了通过率，也不至于车子太晃动，这在我看来都是平时用车的重要指标。
毕竟是2.4L的车，动力好足，开着ECO油门都感觉有点窜。重要的是价格，算下来比同级别的SUV便宜个将近3万的样子。
我选车花了三个月，从第一次到欧蓝德到去付定金只用了一个礼拜。而且这个礼拜里我考虑的是究竟是四驱还是两驱，2.0还是2.4的问题。
其实周边朋友都建议我买四驱，但是我最后还是选择了两驱，一个原因，用不上。
城市里就不说，我生活在南方都不一定每年下雪。自驾我能想象最远的地方也就是湖北省内。省内的路我基本都走过，两驱绰绰有余。多个四驱再怎么好对我来说也只是心理痛快。
选2.0一个是因为油耗，虽然只多一个油，再一个试驾的时候觉得2.0应该够啦。算价格配置也是觉得2.0性价比更高一点。
三菱的缺点就是4S店太少啦，最近的离我都有10公里（我住市中心），不过服务是没得说，售前售后都还中规中矩的。

买这辆欧蓝德确实是缘分，这车的生产日期正好是我跟老婆结婚8周年的纪念日。

后面发生的事情恰好证明了我年前买车这个车的运气之处，后来武汉爆发新冠病毒，老婆又需要上班，另外一辆世嘉当时在车库都打不着火。这种情况下没个车是真不行。就跟我之前的帖子里写的一样，小欧助我抗疫情。

装货装菜杠杠的

每天带人上下班也没问题（包括送我老婆同事），经常满载人跟货，还开着CEO，动力也足足的。

风雨无阻

风雪也无阻
最难的日子就是这么过来的，人没问题，车也没一点问题。

到3000公里首保的时候，都没什么小问题给4S店的人帮我调的。

这期间洗车都是靠自己靠双手

期间也挑战过两瓶（可乐）水洗车，平时没水管的时候，一般都是这么一大壶，买欧蓝德如果不是商务用，还是建议买白色。黑色大气，但是白色耐脏，远看怎么看都干净，仔细看就很脏很脏了。

特别是在晚上，其实车上已经一身泥了，看起来跟刚提车似的。
   欧蓝德我个人觉得需要改进的地方也还是有些的

大灯的亮度不是特别亮，在城市里因为有路灯，也就无所谓，要是开乡间小路，估计会有点点不够用，不过听说20款的已经是LED了。

皮座椅有点单薄，因为有侧边气囊的缘故，还不好加坐垫套，档杆附近是镜面塑料的，太容易划伤了。而且不是很耐脏，特别是这段时间只敢在车里抽烟，一点点灰都很显眼，这块强烈建议改善一下。
   总体来说，买欧蓝德到现在我是很满意的，当初的选择也不错。