零跑C11是我买给自己的一份生日礼物。
2021 年1月交2万盲定零跑C11，等了一年多，2022 年4月份在我生日当天提车并且当天上牌了。
       我第一台车是丰田雷凌是油车，开了四年后卖了，置换第二台车大众的途观L也是油车，雷凌跟大众途观L好开也没遇到什么质量问题，都是很满意的 。但自从提了C11后，家里的大众途观L基本一直都是停着，一年下来都没开多少次。开过电车的就回不去了,电车好开，用车成本又低，配置功能比同价位的油车好太多了，C11的智能车机还有驾驶辅助很多功能都比那些老油车强太多了。
       以前都认为汽车这种大件还得国外品牌，中外合资车企这种，国产品牌的都不行，就是这次偶然的尝试，买了台国产电车，当初就是觉得初次尝试电车没必要买太贵，担心贬值太快了，后面这几年电车价格的变化也证明我当初的想法是对的，这3年多的C11用车感受，真的很满意，真的不后悔，并且很兴幸早入手C11，早早地享受开电车的乐趣，并且用车成本确实太省钱了，当初就看中C11的豪华配置和很吸引人的价格，空间也很大，几个人带上很多露营装备行礼啥的都很方便，特别外放电功能，一个用了回不去的功能，对喜欢露营的宝子们绝对是神器。自从开上电车周末节假日跟家人朋友出去玩的次数也多了，也认识了很多车友，一起参加很多车会友活动，丰富了生活。
      2021年当初选零跑C11可以说有点“冒险”，当时零跑月销量也就一千左右那种水平，现在零跑的销量很给力，很幸运当时真的没选错，销量证明一切，所以买C11也证明我的眼光还是不错的，哪怕现在新出的新款配置更高了，价格更实惠了，选择更多了，但早买早享受嘛，现在更多更强的车车选择，对消费者的我们来说，是好的。这几年也见证了国产新能源汽车的崛起，国产车越来越好，越来越让人认可，走出中国，走向世界！