去海南跑了一大圈，又是好几千公里了，里程表真的是转得快，算算上次在4s换的机油时间，也可以换换机油做个小保养了，目前算下来已是第8次保养了！顺带去4S把以前索赔的排挡头子换了，那头子要到春节的时候才到的货，可惜那段时间一直没时间过去换，后面又来了个说走就走的自驾海南，索性就把这事拖到了春节后！现在的4S搬迁到了繁华地带，也是堵车地带，要去都还要别跟着上班大军一起，要不堵车长龙那是必须遇到的！错开高峰期，才是最明智的！

这商务MPV是安逸，闲着等待的时候，没事干就在4S里面转了转！

原来买的保养券，还没用完，基础保养券只换机油和机滤，算下来还是很便宜的！就是得先付钱再享受！

这次才看到这个锁门叫声的小喇叭！以前都没注意到。

变速箱底部还是有点轻微渗漏，上次保养的时候就发现了，目前渗漏面还不大，只有再观察观察，也跟维修的技师小哥说了下！有点担心，不省心的双龙汽油机啊，使用这么段时间来，对比车友们发现的问题，感觉双龙的汽油车确实赶不上他的柴油车车！

顺带再看看油底壳

开始放油了，黑的才有道理，才说得通！

底盘下面中后部的手刹连接线

继续换原车的机油，花钱买的，还得把它用完！

这就是那个加减档不灵，换的新的排挡头！

里面就两插针！结果换这么简单！

换下的我的原车挡头！

后面才发现档把头外观不一样，后面才明白，索赔换的是个低配的档把头，庞大的售后这点都没想到，确实工作不严谨！索性也懒得计较，反正要包皮，包了也看不到里面是啥！

没用原车的刹车片了，确实黑灰灰没了，要是原车的，跑上大半月，轮毂全是黑的！

顺带在4S蹭了顿午餐，还是可以！做得不错！

回家还得折腾把套子弄上去！把线拉紧缝上！

又恢复到原来的样子了！试了几回，加减档灵敏，彻底解决了手动模式下加减按键不灵的问题！