我是90后,身高19米左右,当初买车的时候,是朋友在4S店上班,推荐我买的,她说像我这么高个子的男生,君越5米多长的车身,刚好可以满足我。去了一趟4S店,进去第一眼就看到了君越,他们展厅主展台放的就是君越。一眼就被他吸引了。虽然他们说君越偏商务型,其实我个人认为他还是比较有运动风格的。包括这个颜色,红棕色,看不腻,没有白色的普通,没有黑色的稳重成熟,刚好适合我这样的小年轻。当时试驾后。特別喜欢君越的操控和他的音响效果,真的有种一见钟情的感觉。第一天没有付定金,小年轻嘛,资金有限。第二天带了老爸老妈一起来看车,他们也试乘试驾了一下君越,都表示满意。因为朋友在店里上班,价格谈的比较爽快,当天付了定金。8月中旬提到了我的新车,虽然8月份的天气依然很热,可是,心里凉丝丝的，君越，就像我的女朋友(谁让我还没有女朋友呢,先充当一下）

对于这款车，首先从空间角度来讲，我身高1.9米，喜欢运动,平时开车喜欢把正副驾驶室的位置移到底,这个驾驶室后排座椅显示的是前排椅子移到最后面的图片,后排空间依然很充裕。平时,带着我的一些兄弟出去玩,旅游,坐着是点都不拥挤。毕竟他是一款中型车嘛。

后备箱,平时基本上用不到,偶尔放个伞什么的,如果出去玩,放个三、四个18寸的行李箱,一点问题都没有。

我买的是20T的发动机,所以在动力方面的表现很优秀，起步加速冲进较大,提速快,特别是红绿灯,跟旁边的车一起起步,很轻松的就把其他车子给甩后了，当然,开车最重要的还是安全第一呢。这里重点还可以讲一下这块隔音棉,超大一块,并配有隔热铝箔,别克厂家真的是良心企业啊。

关于这车的操控性，当初买车的时候除了喜欢君越的外观,就是他的操控性了,试驾的时候,我们试驾了急转弯、直线加速、坡度等道路模式,车子很稳。买来以后,开了这么多年,车子的方向盘很轻,指向精准,完全在我的掌控之中。换挡平顺,没有网上说的那些顿挫感。刹车系统灵敏度也很高,轻轻点刹,车子基本停稳。

君越的油耗嘛，偏高，这跟我平开市区也有关系，短短的8公里上班路,要开20几分钟,遇上下雨天,30几分钟都有。如果去跑高速，油耗还是会降到8个点。平均油耗,略偏高,不过，车跟人哪有十全十美的,作为我心爱的东西有些缺点还是得包容。

车子的整体舒适性不错,比较也是别克里面的一款高端车型了。特别让我喜欢的,还是这款车的音响效果,BOSE音晌音质特别好,打造私人般音乐殿堂（哈哈,貌似夸张了一点),上下班路上必听。

外观，我想再啰嗦一遍，我第一眼看中的就君越的外观。前脸镀铬格栅设计显得车头扁平而又充满时尚气息,车身腰线设计流畅,是我喜欢的运动风格。后屁股上翘，非常性感。

君越的内饰方面还是比较高端大气上档次的,皮质材料用到的地方比较多。真皮方向盘,皮质座椅,侧门皮质门饰边条,毕竟,除了GL8,别克君越已经是这么多车型里最高端的了,对得起20几万的车价。

总体来讲，这款车的性价比比较高，而且别克品牌,虽然之前大家都说油耗高，不保值，其实，按买价来讲,那些ni系,优惠力度这么小,性价比我认为是不高的。我买君越省下的几万块,够我开到换车了。而且别克品牌安全系数高,对于我小年轻来说,还是有必要的。毕竟经常跟朋友开出去玩玩,安全还是要考虑的。
至于售服务，开了3年多的车,总体来讲4S店的服务态度不错,预约电话也很及时,做过一次大保养,大概2000元的样子,其他做的都是基本保养,费用接受范围内。平时没事,也会去4S店找前台接待的小姐姐聊个天，关系挺好。