大家都消消气，讨论问题嘛，各抒己见很正常。

雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。 轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。

好贴！再补充一下，首先大家应该回去认真看看说明书，通常大厂的说明书都会对雨雪天驾驶作特别说明。其实是如果遇到特别极端的天气，还是应该考虑首先不出行！如果一定出行要先加上防滑链，慢行！这是最根本的。

[quote]原帖由 [i]zsz59996[/i] 于 2008-01-30 12:34 发表在[i]27[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-2.html#pid13753920][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 雪天是提高胎压好吗？ [/quote] 雪天提高胎压更容易打滑,这已经属于生活常识范畴了:lol:

[quote]原帖由 [i]cts龙龙[/i] 于 2008-02-02 10:10 发表在[i]370[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-19.html#pid13826853][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 雪地轮胎的防滑主要在于它的胶质和他的花纹，而不是在于它的宽窄，按照你说的道理，那我们为什么要换雪地胎呢？？只要换个自行车胎就可以了，因为按照你说得原理，减少接触面就可以更好的制动。不是这样说的，再说，你自己有家改装厂那是你赚钱的手段，而不是你专业的证明，… [/quote][quote]原帖由 [i]cts龙龙[/i] 于 2008-02-02 10:10 发表在[i]370[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-19.html#pid13826853][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 雪地轮胎的防滑主要在于它的胶质和他的花纹，而不是在于它的宽窄，按照你说的道理，那我们为什么要换雪地胎呢？？只要换个自行车胎就可以了，因为按照你说得原理，减少接触面就可以更好的制动。不是这样说的，再说，你自己有家改装厂那是你赚钱的手段，而不是你专业的证明，… [/quote] 刚才说了很多，都丢了，简单说说吧，如果讨论的说在展开说 你也承认雪地轮胎有花纹。但是如果你说的理论成立，为什么不去掉花纹，直接用光头胎？这样接地面积不是更大？滚动阻力不是更大？不是更快更稳当么？ 显然，事实不是如此的，为什么拉力赛在砂石路面不用光头胎？因为这个时候更大的接地面积不能达到更大的 [IMG]http://photocdn.sohu.com/20071003/Img252471149.JPG[/IMG] 滚动阻力，只能帮倒忙 你说的理论在干燥柏油路面是正确，但是只是没有考虑冰雪路面的情况 由于男朋友的关系，我家里存有两条光头胎，两条拉力胎，四条钉胎，钉胎就是我冬天准备用的，无奈现在雪不多，没有派上用场 不果借我一百个胆子，我都不敢装上光头胎开出去。 相信我的诚意，我所说的每一句话都是经过深思熟虑经过理论或者时间验证的，并不是凭空想象信口胡说 [IMG]http://pic.sinocars.com/sinocarnews/image/2007/08/img150809355101.jpg[/IMG]

[quote]原帖由 [i]ly20061006[/i] 于 2008-02-03 00:55 发表在[i]404[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-21.html#pid13848265][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 雪天提高胎压更容易打滑,这已经属于生活常识范畴了:lol: [/quote] 事实证明，很多“生活常识”都是错误的

[quote]原帖由 [i]zyx575[/i] 于 2008-02-02 15:13 发表在[i]387[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-20.html#pid13834846][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 好像第2点胎压有点不对吧，应该是不能台压太高了，那样更容易打滑啊。。。。。。。。 [/quote]柏油路面是的。但是冰雪路面不是

[quote]原帖由 [i]blackcat99[/i] 于 2008-02-02 21:38 发表在[i]399[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-20.html#pid13843158][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 谢谢tear! 不错不错~ 有几招和我老师示范的一样， 不过，你好象没提到防滑链哦~:handshake: [/quote]现在小车已经很少有防滑链了，大车也少见了

[quote]原帖由 [i]tear[/i] 于 2008-02-03 01:07 发表在[i]406[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-21.html#pid13848345][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 事实证明，很多“生活常识”都是错误的 [/quote] 呵呵,你就坚持忽悠吧. 信你到大霉.:titter:

[quote]原帖由 [i]ly20061006[/i] 于 2008-02-03 01:25 发表在[i]409[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-21.html#pid13848513][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 呵呵,你就坚持忽悠吧. 信你到大霉.:titter: [/quote] 呵呵，我为什么要忽悠？ 我在冰天雪地冻了三个小时就为了忽悠？？ 我熬夜作了六个小时帖子，就为了忽悠？？？ 真的很伤心，非常的难过 我忽悠我得到什么好处了？？？ 你凭什么这么说我？？

楼主是一个很诚实和认真的人，这是我作为一个腾友所能真切感受到的。请你相信自己，相信大家！

楼主拿自己的车做示范，实在是要赞一个！

学习学习:victory: :strong: :strong: :strong: :strong: :strong:

加压减压，哪个正确？实践是检验真理的最好办法，有不同观点的TX最好找个开阔的有冰的地方检验下再来下定论也不迟！！

还是北方的同志们有经验啊，南方司机今年要好好补习下。呵呵

我没有实践过，但我来分析下。大家觉得低压宽胎适合冰雪路面，还是高压窄胎适合冰雪路面？是不是也可以得到些答案，有条件的TX能否去实践下，也好得出个正确的答案。

越野车都用什么样的轮胎？为什么要用那样的轮胎？

写的太精细了，是个称职的版主妹妹，支持你。

廉价的经济型车都用什么样的轮胎？为什么要用那样的轮胎？