汽车之家|隔音、提舒、升功率，不一样的改装，不一样的效果|景逸X3|论坛

2015-02-18 21:37:24 IP
楼主看您的排气管包的很好，我也想弄一下、但是我想问一下、这么包裹排气管的话三元温度会不会升高、会加速老化吗？
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2015-02-19 20:03:18 IP
过坑或者过减速带，前后减震会咣当一声类似于铁器相互撞击的响声放慢速度过就没事，你们有这问题吗？都是怎样解决的？
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2015-02-20 14:23:33 IP
sqayy 2015-2-14 11:04:13 发表在 24楼

后备箱门上的LOGO怎么和X5一样

装X5的就可以了！
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2015-02-20 14:37:53 IP
rjjfftjjcd 2015-2-14 23:03:57 发表在 28楼

提升动力加个涡轮可以不
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:42:51 编辑]

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2015-02-20 14:59:39 IP
风随我动011 2015-2-16 16:08:39 发表在 35楼

哥们，看你开汽修厂你是行家，所以问你一下好的需要多少钱，这样我们就可以对比了，咋貌似讲话很冲的样子！！！只因为你是行家吗？？？
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:43:06 编辑]

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2015-02-20 15:39:56 IP
珠海彦哥 2015-2-16 19:47:20 发表在 36楼

这年头，能沉下心来写技术贴真不容易，彦哥顶你！
但是文中有几处我看不大明白，还望兄弟指点一下——
1. “使用公司现有的玻璃纤维隔热板外包处理，装上试车，80%的噪音消除”
这个数据怎么来的？用噪声仪测试吗？能否介绍一下
2. “主流车型的减震器为液控下行，气控上行”。
这个说法是行业规范吗？特别是“气控上行” 是说回弹吗？避震工作时，利用气体回弹吗？
3. 常规轿车减震阻尼值0.6-1.0，SUV减震阻尼值0.8-1.2
同样，这个是什么单位？
4. 兄弟文章说X5的后减不合适X3，是改成图中的衬套才好用吗？
兄弟是专业汽车技术行业的人士，论坛非常难得一见，彦哥专门讨教了~
期盼回复~祝新年快乐~！

彦哥是坛子里的老鸟了，拜读过几份帖子，减震器就是看你的帖子，学着改的，后减震器我也是先放空气来着的，貌似没效果。1.隔音这块，没拿分贝测试仪测试，当时想着是自己的车，没必要把数据搞得那么精确，除非象彦哥一样做淘宝。拟如：一般轿车车速100，车内噪音70-80分贝，景逸X3车速100，车内噪音近95-100分贝，改装后车内噪音76分贝左右，如果70分贝是满分，100分贝是0分，那么，我说的提升80%的噪音消除就是这样；2.3.减震这块，我只知道一般常规的减震器，你手往下按，感觉它往上弹你手，你手往上拉，感觉它要往回缩，我把它说成：气控上行，液控下行了，专业名词说不出来；“减震阻尼值”，通常别人都是这么说，我真的不知道什么单位，改减震的听的明白，彦哥你也这么说的，彦哥说说什么单位；4. 文章说X5的后减不合适X3，是改成图中的衬套才好用的。
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-02-20 16:01:57 编辑]

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2015-02-20 15:45:49 IP
老纳2011 2015-2-17 00:52:29 发表在 38楼

楼主好厉害啊当天试车就2000公里！！！我前几天去瑞丽一天14个小时才跑了800多公里
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:43:59 编辑]

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2015-02-20 15:47:41 IP
各自人生冷暖自知 2015-2-17 10:52:35 发表在 39楼

兄弟，加了你QQ没反应啊

长假到本月初十，长假期间关机。
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2015-02-20 15:53:53 IP
easy8679764 2015-2-18 21:37:24 发表在 41楼

楼主看您的排气管包的很好，我也想弄一下、但是我想问一下、这么包裹排气管的话三元温度会不会升高、会加速老化吗？
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:44:30 编辑]

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2015-02-20 15:58:04 IP
拿萝卜爆你菊 2015-2-19 20:03:18 发表在 42楼

过坑或者过减速带，前后减震会咣当一声类似于铁器相互撞击的响声放慢速度过就没事，你们有这问题吗？都是怎样解决的？

我的也是这样，原以为有螺栓松动或车体脱焊，改了减震器，这声音也没有了，为了极限试车，过比收费站凸起的减速带还要高的驼峰，60码冲过去，没啥声音，左前轮胎内部的钢丝被挤压的断了几根，更换550元/条。郁闷中。。。。
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-02-23 22:23:03 编辑]

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2015-02-20 16:09:55 IP
风随我动011 2015-2-15 18:29:43 发表在 31楼

帖子很专业，希望能再多个大家都关心的刹车偏软的调校！！！
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:47:12 编辑]

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2015-02-20 17:45:06 IP
LIBENQUAN2008 2015/02/13 19:37:52 发表在 14楼
还建议厂家请去做技术顾问呢！懂车不？花面包车的价格，想要达到奔驰宝马的效果，是我拎不清，还是你没睡醒？发动机排气系统，厂家要是花两套的钱，做出一套，装上后你看它还烦不烦人；把悬架系统换成合资厂的，它还会颠？还会响？那要加多少钱?有1.8T的X5，你咋不买，要贵多少？厂家做出来这款车，卖点就是性价比，东边提升一点，西边再提升一点，价格上去了，我弄的这几项，厂家改了，价格提上去两万，你还会买它不?每个用户忍受瑕疵的侧重点不同，厂家是让你哪里受不了，改哪里!想要高品质的享受，买豪华车去
那你拽什么？看你的帖子就是想事倍功半。。。。。搞半天改了什么怎么改的，我连没看出什么吗，排气管这么包粽子样扇热呢 /?? 夏天噪音震动源在车头方向啊你包了整个的有必要不？？
[本回复最后由帅猪猪于2015-02-20 17:45:07 编辑]

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2015-02-20 17:47:11 IP
机油乳化是很严重的质量问题！论坛已经有意识把帖子滞后，让大家看不到。，，，
不可能是其他什么阀，支管的问题，机油和冷却液是 2个完全不同的箱体运行的，只有这个裂缝或者砂眼，或者是缸垫处问题，导致2种液体串通了，要知道铝热变形比铸铁变形大很多，工艺要求是很高的。【大家听过铸铁发动机有机油乳化？很少吧？】
按照精加工的经验，裂缝只要出现，就不会只有一处！，而且这个铸铝发动机，箱体在浇筑成型的时候，有可能是材料或者冷却时候问题，也可能是脱模时候的问题，或者严重的磨具设计的问题。【日本人可以控制，但是国产后，控制难度大，本来我们国家热处理，磨具铸造工艺就很低下】可见厂家质量质量把关不言，或者其本身就有问题。铝和铸铁脱模后，变形不是一个级别。。。。说来说去，还是铸铁可靠。。。铸铁发动机根本就没有这样的发动机机油乳化问题。
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2015-02-20 20:42:38 IP
LIBENQUAN2008 2015-2-20 15:58:04 发表在 50楼

我的也是这样，原以为有螺栓松动或车体脱焊，改了减震器，这声音也没有了

花了多少老人头？改了后减震效果相比之前如何？谢谢
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2015-02-20 20:45:23 IP
LIBENQUAN2008 2015-2-20 15:58:04 发表在 50楼

我的也是这样，原以为有螺栓松动或车体脱焊，改了减震器，这声音也没有了

如果不用管他会不会有质量问题？
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2015-02-20 21:18:42 IP
LIBENQUAN2008 2015/02/20 15:47:41 发表在 48楼
长假到本月初十，长假期间关机。
不知道，你要转让的东西还在不
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2015-02-20 21:55:13 IP
LIBENQUAN2008 2015/02/20 15:45:49 发表在 47楼
貌似没说过当天试车2000公里啊！难道发个帖子，还要求有个汉语专业功底？
没有没有楼主很细心
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2015-02-21 14:20:38 IP
网上搜了半天才搜到那种石棉网，就是没搜到石棉胶带大概用多少米
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2015-02-21 17:00:21 IP
LIBENQUAN2008 2015-2-20 14:59:39 发表在 45楼

我不是上海人，依侬软语的话说不来，原厂不隔音的那套排气管和消声器4套件，再怎么便宜，也要三千左右，最关键的问题是隔音效果差。隔音的排气管和消声器4套件不知道哪里有的卖，要是有得卖，全不锈钢的最多值两千多些。我不是行家，只是懂汽车修理和改装，这车为了省成本，整车达不到我使用要求，逼着我做这些改装，改装中走了一些弯路，改装后有些效果，和童鞋们分享一下而已。

恩啊，谢谢解答，希望再接再厉更多些有用的改装！！！
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2015-02-23 19:16:48 IP
各自人生冷暖自知 2015/02/20 21:18:42 发表在 56楼
不知道，你要转让的东西还在不
[本回复最后由 LIBENQUAN2008 于2015-04-10 17:45:06 编辑]

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