2024年度极氪001用车总结
1 5 发布于 浙江 2024-12-28 09:46:14 只看楼主 热门标准
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大家好呀,我是爱驾驶更爱极氪的Xu极极!这不因为到年底了嘛,各种总结也是纷至沓来,所以在社区上可能出现的频率也有点高,希望关注我和经常看我帖子的车友不要嫌烦哈😌😌😌,今天主要想对即将过去的2024年度用车在各个方面做点小总结,那么话不多说,现在就开始吧👏👏👏


🧐🧐🧐行驶里程
第一个要总结的就是行驶里程了!如果不是极氪APP给我推送的这个年度报告,我还真不知道原来这一年我驾驶着我的极氪001已经快达到5万公里了,大家不要误会哈,我没有拿我的爱车去开网约车哈😜😜,纯粹就是因为我的001太好开了,所以爱开,最后就是多开,逛超市要开它,去健身要开它,去买菜还要开它,哈哈哈,反正只要是超过一公里的距离,我都会第一选择开着它出行!也可以说,现在如果没有极氪,没有极氪001,我基本等同于寸步难行了!


并且因为我这一年开着极氪的行驶里程非常大,相当于碳减排量2497770克,每天都在充当绿色出行的践行者,也算是为践行“绿水青山就是金山银山”和“节能减排”等环保宗旨贡献了属于自己的一点点“极氪力量”啦!




🤟🤟🤟驾驶体验
我的用车场景大概百分之八十是在市区,另外百分之二十就是周末和节假日自驾游的高速了!在市区我主要是采用舒适模式,虽然我的极氪001是单电机后驱版,舒适模式百公里加速大约只能去到7秒开外了,但是在市区我个人依然是可以游刃有余的驾驶着它,不管是超车还是变道,突出的就是一个随心所欲,最重要的是舒适模式下起步相对平缓,不会有太强的拖拽感,对于像我这样家里有老人和小孩的乘坐者还是比较友好的!



而上了高速,我则更愿意让Eva帮我把驾驶模式调整到运动模式!因为高速上毕竟限速120公里每小时,在运动模式下,高速行驶才能让我的极氪001像一块吸铁石一般吸附在高速公路上,给予我无穷无尽的驾驶信心和绝佳的操控体验!


👉👉👉补能体验
我自己用车百分之八十都是在市区,而我的家里是安装了充电桩的,并且就是咱们极氪自己的充电桩,也强烈安利车友们如果安装充电桩首选极氪牌,因为极氪充电桩首先颜值够高,这也是当时吸引我选择它最重要的一点,另外就是充电快捷操作便利,车主可以直接在手机APP端操作,并且可以自由设置充电开始时间和结束时间,其次充电完毕也能第一时间在APP端查看冲进车辆的电量!




如果要出远门,那也完全不用担心,现在极氪的自营充电站也是如雨后春笋般的在各个城市落地,并且极冲站环境都非常整洁明亮,充电速度也是“飞一般的快”,谁用谁知道(褒义方面的哈)



🌟🌟🌟带我去过的地方
这一年,因为有了极氪001,我和我的家人都更愿意出远门了,以前只能坐高铁甚至飞机的地方,常常会因为觉得麻烦而一直往后搁置,如今有了极氪001,我只要打开车门踩下电门就可以来一场真正的说走就走的旅行了。这一年,为了体验长途自驾游,我和我的家人开启了杭州-温州-宁德-福州-泉州-厦门的长达1000公里的惬意旅行,也在周末好天气时临时起意去到隔壁的南京只为吃一碗正宗的鸭血粉丝汤和金陵汤包!如此种种,都是因为有了极氪,才让这些美好如期而至!




👍👍👍续航表现
我的车子是单电机后驱版001,电池是100度,从我的使用体验下来,在春夏秋季节基本是城市道路600公里续航,高速道路550公里续航。到了对电池非常不友好的低温冬天时,城市道路也能达到550公里左右的续航,高速道路500公里的续航,个人觉得这样的续航表现还是非常优秀的,也说明了极氪在电池管理方面下的功夫是比较足的!



👏👏👏总结
总的来说2024年,我的极氪001虽然陪伴我驾驶了将近5万公里的里程,但在整个用车过程中没有出现任何机械故障或者其他让我这个车主感觉不适的问题,以后谁还抨击国产车质量差,不耐用,我第一个不答应!它保证了我和我的家人每次出行都是既安全又舒适,依然为当初选择购买新能源汽车最终选择极氪,选择极氪001而感到无比的幸运和骄傲!也希望越来越多的人可以选择极氪,加入极氪车主这个大家庭,加入充满创造力和优质内容的极氪社区,2025,我们会继续出发,一直在路上,无限进步!



  • 用车经验
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