最近几年，随着生活逐渐安定同时也添了小孩，出行感觉很不方便，购置一辆车代步出行也就提到了日程上。然后开始报名学考驾照并在汽车之家选择我所喜欢的新车，每晚汽车之家是必须流览的。因为银子有限，先圈定了车的范围在八万左右，空间大一点的紧凑型车型，配置还要好一点那也只能就是在国产车中选择了。先比较看中的是帝豪EC7，江淮和悦，空间大配置也比较好满足我选择的需要。到4S店去看实车，试乘总感觉没有给人眼前一亮心动，感觉缺少一种吸引我的灵气，太过中庸没什么亮点。然后又到网上浏览直到发现了长安逸动给人眼前一亮怦然心动，这不就是我想要的车吗？外形大气时尚，霸气有神。再看内饰也是比较时尚精致也是我比较喜欢的。  对比前两款车首先帝豪EC7车是比较成熟，销量高口碑也不错，但外观设计比较中庸内饰中控台呆板真心不喜欢，过于圆滑连放个饰品的地方都没有，而且八万九还没ESP，这东西关键时刻能救命的，直接PASS!但两同事各提一辆，我在现场就是没打动我。再就是江淮和悦外观也可以配置也够用就是对江淮的品控有点担
首先说说外观，有人说这东西仁者见仁智者见智，审美观不同，各有所爱。但逸动看一眼就有吸引人的灵气，满足当下大多数人的审美观，选择逸动的人很多一部分被时尚霸气的身影吸引了，有神的柳叶大灯笔直的腰线是那样的有神气可以说是汽车中的“高富帅”。直到2013年元月，驾照到手，逸动上市也一年过了，没反应出大的问题，口碑也不错，销量在快速上升，成为国产自主的轿子。元月17号和妹夫两人将两辆车提回来。此后，我们单位又陆续提了3辆逸动，可见，逸动魅力所在，无法抵挡。

展示一下吸引我的外观，我给5星。

内饰和同级别车一样都是硬塑料的，但设计比较时尚，有科技感。三炮筒仪表盘看比较方便，这个喜欢。中控七寸屏，空调出风口在两边看屏使用方便。一年后，冬天气温低中控异响还是有的，夏天就好了。我给4星。

内部空间还是比较宽敞的，1820应该是这一级别比较宽的了，后排座三个人还是挺舒适的，我一米七二头部空间也还是可以的。2660的轴距虽不是同级别最长的，腿还是能放得开。后备箱空间是足够大的，拉东西够用。我给4.5星。

动力由于它是1.6的高转速发动机，低转速时动力输出不足，起步动力响应不是很好，也就是起步肉。对于新手油离配合不好容易熄火，转弯必须降到二挡，不然容易拖挡。到2000转以上动力就好了，加速响应比较好，五档超车没压力。跑120比较轻松，到160加速发动机声音就大了，家用车也够用了。到15款做了调整，低扭调大了，油门转速响应比较快，起步加速更好，上手比较好开。16款换成了1.6直喷发动机动力输出应该会更好。我给4星。

操控性，转向是液压助力的，有点重，男的开没事，跑高速比较稳。就是方向盘有点偏左，做一次四轮定位可以调正，不过习惯了也不影响操作。转弯后放手方向自动能回。档位行程短，比较清晰，有吸入感。凉车一档偶然有点涩，车热了就好了，倒档有时挂不到位，还的再挂一次。不过几率不是太高。ESP在泥泞路或冰雪路面还是起作用的，这种路面上行走有一份安全感。我给4.3星。

油耗应该可以吧，车重在那放着，纯市区夏天7.5，冬天8.5.在我可接受范围。市区5毛一公里，跑高速正常4毛。时速100以下比较省油最低油耗能到5.1，超过时速100油耗就上去了，平均油耗在7.0左右。我给4.5星。

  舒适性，真皮座椅，包裹性不错，打孔处理。据说是给宝马生产座椅的厂生产的。就是后排头枕是两个还是连体的，这一点好多人都觉得不好，换成分体可升降的也增加不了多少成本吧，不知长安为何一意孤行，希望长安能接受建议改进。悬挂调教的有点偏硬，有路感，过减速带有点跳。跑高速还是比较舒服的。我给4.5星。

  服务和保养费用，长安的4S店的服务被很多人吐槽，但我们乌鲁木齐的4S店的服务还是很好的有客户休息室，电视，电脑，WIFI ,都齐全，茶水饮料给倒上，维修师傅认真负责，态度和蔼。保养维修后有意见采集，还有电话回访，比较人性化的服务。每次正常保养费用机油加两虑工230元。我给5星。