关注UU125可以追溯到2017年8月份了，当时骑新本190已经有一年多，感觉如果不是长途摩旅，中短途骑档车真麻烦，尤其在人口、城镇密集的长三角，走个几百米就得来一次12345升档，到处还禁摩限摩的，档车很少有跑的畅快的时候（除非违章跑快速路、高架什么的）。

想买小踏板的念头越来越来强烈，去年八月份开始在网上看踏板车，但当时觉得100—150ml级别真的很难选出一个满意的车，不是太贵如甲鱼，就是风格不符合自己如LIKE、裂行，或者是动力太弱看不上，反正总有明显短板。后来看到济南车友提UU125的帖子，才知道居然还有这么一款车，厂家也不打广告，网上也很难找到介绍和数据，但看看帖子觉得还是很不错，唯一被外界诟病的外观，我倒真没觉得有多重要（其实也没那么丑）。

尤其是2017年国庆节，利用回江西老家的机会，去当地的摩托车店里看了好几个品牌的踏板车，并且试驾了好几个，有兴趣可以看我发的帖子“试驾豪爵VE125、本田E韵110、雅马哈新福禧125、悠友uu125i感受”https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/45c4ad5bc777f38d/67224571-1.html，当时就觉得UU125真不错，再换车之前没有更好的选择出来，基本就选他了。

最后说几句骑行的感受吧，虽然可能已经有不少人写过了。
1、这车是低速时震动和噪音比较大，速度越往上震动噪音就越小，最舒服的骑行速度是在时速50KM以上，震动噪音就变得很小，60以上基本就可以忽略了，70以上我只能感受到风噪和地面颠簸，车辆本身的震动和噪音已经是电瓶车水平了。而且我第一晚骑的时候，感觉50以上才震动比较小，骑了两百多公告里以后，我感觉现在40以上震动就很小了，不知道是不是跟磨合有关系，希望震动噪音都越来越小。
2、现在才跑了270公里，目前最快骑到80KM时速（表显），一般情况我最快就按照70KM来骑，感觉提速还是很有力，单人骑行到80KM时速油门也还有不少余量，如网上评测实际速度超过90KM应该不成问题。
3、关于油耗，提车时候卖家加了大概一矿泉水瓶的试车油，油表指针没动还是在红线以下，后来自己去加油站加了5升不到一点的92号汽油，35块钱左右，用的是侧撑停车，加到跳枪溢出为止。目前已经跑了270KM左右，油表指针又回到了红线以下，拿手机闪光灯看油箱里面还是有一些油的，估计和试车油油量差不多。这样算下来，百公里油耗1.9升不到，每公里一毛三分钱不到，这在磨合期应该算很不错了吧。
4、空间方面，腿部空间没问题，座椅可以坐2大人1小孩，一点不嫌挤，有点不爽的是座椅下的马桶空间太小，只能放3/4盔和一些文件、雨披，后尾箱也是一样的。
5、舒适度方面，主要是座椅确实如其他网帖所说偏硬，我在店里摸过本田、雅马哈的，应该都比他要柔软舒服一些。我自认自己屁股还是有点肉，但UU125的座椅坐久了还是会不舒服，个把小时就得休息一下。
6、另外一个小毛病就是后排乘客的脚蹬，如果打开的话，当驾驶员用脚点地时会嗝小腿肚子，当然这跟我腿短也有关系，长腿欧巴请忽略。