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浅谈1.5L尊翼版翼搏用车感受
最近冷空气来袭，伴随着春节假期的结束，阳光也随之离去，心情一度相当低落。这都快两周了，还是没能从春节假期中彻底调整好状态。不知道大家跟我一样有春节“假期综合症”吗？好在春节虽然过完了，但年初并不怎么忙，周末还是有的。虽然天公不作美，还是不愿意待在家里，开车来家附近的公园转转，拍拍照回去交个作业。
翼搏是我的第一辆车，虽然它价格不贵，配置也不算高，在整个福特家族中只能算是最入门的车型选择。我开它目前还不到一年的时间，整个下来体验很不错，开车上下班什么的都挺方便，放假的时候还能和老婆一起出去玩一圈，很方便。而且平时维修保养非常省心，有过几次小擦挂，随便外面就给补漆了，保养除了首保都是自己在外面美容店做的，换了比4s更好的嘉实多机油，价格选下来才小几百，很划算。同时小毛病还挺少，偶尔能听见1、2声咯吱咯吱的异响，中控偶尔会卡着不动，重启之后就能解决。
翼搏前脸还是很有辨识度的，六边形的大嘴看上去很霸气，进气格栅在整个前脸的占比很高，比锐界还有翼虎都要高，这样做的好处就是给人很有力量很霸气的感觉，虽然车身的尺寸不大，但一点也不会觉得小气。
车身很流畅，突出的腰线设计可以说是福特车的一个标志了，朋友的蒙迪欧也是这样的设计。
轮毂看上去很大，其实尺寸只有17寸，不管是平时使用维护还是今后更换成本都不会太高。我自己开了这么久，没觉得轮子有什么问题，跟一般的轿车差不多，甚至比一些suv还***那么一些。
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Titanium，貌似福特的高配车都有这个标志。
真皮方向盘加多功能方向盘，手感还挺不错。完全不用再包什么方向盘套，平时注意清洁就行了。手感的话还是很轻盈的，1.5L的动力很平淡，买菜专用，市区通勤也完全能够胜任。动力虽然很一般，但油耗也相应的比较优秀，8个多点，一个月油费600。
内饰并不算豪华，但是最大的印象是用材和做工都比以前有了很明显的进步，很多地方都用了软质材料包裹，并没用廉价的硬塑料。
中控屏尺寸中规中矩，就是这个大黑边不忍直视，使得整车的档次感一下子就降低了不少。
视野不错，外后视镜的尺寸很大。
扶手箱不大，能放点证件什么的。
织物座椅还是非常透气的，虽然看着没有真皮上档次但实际坐感更好，尤其在夏天，一点也不闷热。后排的空间确实不大，只能满足一般的日常乘坐。
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