现在开A4，代步足够，可要出去玩的话就不够了。所以今年想入个越野，必须非承载车身，耐造一点，普通SUV神马的样子货就不没必要了。看来看去，好像撼路者还不错。
裸车预算30W左右。这个价说实在的比较尴尬，往上不足买下有余。上面是进口的比较多，下面是国产的一些。这个价格合资的也比较少啊，也就帕拉丁、劲畅这些老掉牙的，而且还是日系，想尽量避开。当然除了感情问题，帕拉丁性能不行，劲畅那么点油箱，还怎么出去玩耍。看了半天都想放弃合资，准备入个国产硬派SUV玩了，没想到又发现了福特的这个撼路者。价格很合适，性能貎似也不错，福特的发动机一直都是同级里最强的，这次这个撼路者也这样，特别是柴油版，那数据高的吓人。当然对我来说最满意的除了全系7座外，还有安全配置。
安全方面最大的亮点是配备了ESC车身电子稳定系统和RSC车身防翻滚稳定系统， ESC还集成了陡坡缓降和紧急刹车辅助、拖车甩尾控制和同级里难得一见的弯道控制系统。越野嘛难免走点涉险路段，虽然安全最重要的是自己的主动控制，但有这了这些高科技的东东也让人踏实一点。既然要玩嘛，“动力过得去，安全回得来”才是最重要的。你们说是吧？
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依巴迪姑丽 2015/10/31 11:18:17 发表在 主楼
现在开A4，代步足够，可要出去玩的话就不够了。所以今年想入个越野，必须非承载车身，耐造一点，普通SUV神马的样子货就不没必要了。看来看去，好像撼路者还不错。裸车预算30W左右。这个价说实在的比较尴尬，往上不足买下有余。上面是进口的比较多，下面是国产的一些。这个价格合资的也比较少啊，也就帕拉丁、劲畅这些老掉牙的，而且还是日系，想尽量避开。当然除了感情问题，帕拉丁性能不行，劲畅那么点油箱，还怎么出去玩耍。看了半天都想放弃合资，准备入个国产硬派SUV玩了，没想到又发现了福特的这个撼路者。价格很合适，性能貎似也不错，福特的发动机一直都是同级里最强的，这次这个撼路者也这样，特别是柴油版，那数据高的吓人。...
兄弟，告诉你两个车，劲畅，母夜叉，下次当五毛前先把这两个车学清楚
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