去年买五菱星光S的时候，身边朋友还劝我多看看别的车，现在开了整整一年，我就想说：选它没选错。决定买五菱星光S，不是脑子一热，是提前做了不少功课的。这车刚上市我就关注了，对比过同价位的好几款车，也去4S店试开过好几次，就等个合适的机会下手。去年国庆的时候，正好赶上品牌有活动，，最后11万就落地了顶配。这个价格能买到这样配置的车，当时觉得挺值的。

开了一年，五菱星光S的表现完全超出我的预期。先说说最实际的能耗，我因为每天开着汽车送孩子去上学，再自己去上班，下班先去开去学校再接上孩子回家，一年下来里程数不算少，光电费这块就省了一大笔。家有固定车位，装了充电桩，一次充电大概8块钱左右，500公里充满了，百公里电费也才2元左右，对比之前开的燃油车，一年油费起码能省出一万，对于高频用车的我来说，这可是实实在在的省钱。

空间和实用性更是没话说。作为兼顾工作与家庭的车，它的装载能力让我特别满意，跑业务时装货、周末带家人出游装行李和露营装备，都绰绰有余。外观设计年轻大气，不管是商务出行还是家庭聚会开出去，都不丢面儿。续航方面也从不让我焦虑，满电满油的综合续航足够应对长途出行，跑周边城市根本不用中途补能，彻底告别了续航慌。

配置方面也有不少实用的。前排双层隔音玻璃，外界的噪音能挡不少，高速开车的时候，车内也比较安静；前排座椅有通风和加热，后排也有加热，冬天夏天坐车都舒服；电动尾门搬大件东西的时候方便，L2级辅助驾驶跑长途的时候能减轻点疲劳。这些配置在同价位的车里算不错的，开着也省心。

当然了，这车也不是完美的，得说说它的小缺点。最明显的就是内饰质感，毕竟是这个价位的车，硬塑料用得比较多，摸起来有点廉价感，尤其是中控台那块，阳光直射的时候还容易反光，偶尔会晃眼睛。另外就是动力响应，低速跟车的时候，油门踩下去会有一点点延迟，刚开始开需要适应一下，还有就是后悬挂偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，滤震效果一般，后排乘客会觉得有点颠。

最关键的是这车靠谱。这一年里，它陪我跑过高速、走过乡间小路，甚至带我去爬过山、遛过狗，不管刮风下雨都没掉过链子，也没出过任何故障。不管是高强度的工作用车需求，还是日常家庭出行，它都能应付，确实做到了工作家庭都能用。

现在回头看，当初选五菱星光S，就是看中它的性价比、配置和实用性。开了一年的实际体验，让我更确定这个选择是对的。它不只是一辆代步车，更是我工作和生活里靠谱的帮手，选这样的车，自然不会后悔。