原帖由 heyb598 于 2010-12-22 20:59 发表在 22 楼
老兄真热心人,非常详细!我最近遇到一问题,想开暖风按下AUTO键,怎么调MODEN都没有在AUTO时又吹面的模式,记得去年时一按AUTO即可,一会热风就来(吹面模式暖手快呀),但现在没有了,不是吹面模式,开好长时间手还冷
在这里有必要回答你这个问题,空调不是任何时候都可以打开的,空调有室内外温度传感器,当温度特别低的时候,你就是按下A/C或是AUTO空调也不会启动的,因为本来温度就极低了根本不需要制冷所以空调就会进行自我保护。由于空调都没有启动,AUTO又怎么去执行到底是吹面还是外循环呢?
冬天取暖时不用开空调的A/C和AUTO键,除了除霜时按前风挡除霜键外,其它时候一般只要调到合适的温度和风量及出风的模式就可以了。
原帖由 chenjin 于 2010-12-22 19:23 发表在 7 楼
汽车空调主要功能包括以下4大部分:制冷、取暖、通风、除湿制冷系统原理:汽车空调的制冷原理与家用空调(家用单制冷空调)原理基本相同,汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供,汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显增大,油耗也会相应的增加,油耗增加的大小与环境温度有最…
多谢chenjin大侠的详细解说!我之前扫描了一下您的帖子,这次我又仔细的看了一遍,获益不少。以后空调要是有什么问题,我自己可以根据所学到的知识有个基本的判断。
还想问一个问题,请大侠确认一下:
1. 如果我想制热,是不是只要等水温上来后,开启风扇就行?当然还要把温度调到合适的温度。如果车内温度传感器感知温度已经达到了(或超过了)设定温度,是否会自动断开与副水箱的风道联通?(我的是自动空调)
2. 打开“AC",那个雪花的制冷图像点亮,此时是不是无论你把温度设定多高(最高),还是会启动压缩机?或者是:车内感温器感知到国内温度低于设定温度,便不会再制冷,压缩机关闭,此时仅只是吹风而已。
3. 为何我打开“AUTO”后,那个雪花图像总是点亮,哪怕我把温度设定为远高于环境温度。我理解的“AUTO”应该是根据人们所设定的温度,会自动判断应该制冷还是吹热风。是不是远景的“AUTO”只能用于制冷?
上三个问题请大侠帮忙确认!
再次感谢!
原帖由 zjs80117 于 2010-12-22 22:30 发表在 28 楼
多谢chenjin大侠的详细解说!我之前扫描了一下您的帖子,这次我又仔细的看了一遍,获益不少。以后空调要是有什么问题,我自己可以根据所学到的知识有个基本的判断。还想问一个问题,请大侠确认一下:1. 如果我想制热,是不是只要等水温上来后,开启风扇就行?当然还要把温度调…
1. 如果我想制热,是不是只要等水温上来后,开启风扇就行?当然还要把温度调到合适的温度(正确)。如果车内温度传感器感知温度已经达到了(或超过了)设定温度,是否会自动断开与副水箱的风道联通?(我的是自动空调)(室内温度传感器是在制冷时起作用,取暖时只是开启了鼓风机)
AUTO就是制冷时用的,第2和第3个问题可以看我27楼的回答。
为了验证我说的是否正确,你明天开车的时候就可以去验证,你不开A/C和AUTO只开风量和温度看有没有暖风吹出来。
原帖由 chenjin 于 2010-12-22 22:43 发表在 29 楼
1. 如果我想制热,是不是只要等水温上来后,开启风扇就行?当然还要把温度调到合适的温度(正确)。如果车内温度传感器感知温度已经达到了(或超过了)设定温度,是否会自动断开与副水箱的风道联通?(我的是自动空调)(室内温度传感器是在制冷时起作用,取暖时只是开启了鼓风…
你说得很详细,不过我一开始也认为只有制冷,不能制热的,可是后来一个人说可以制热,我试了一下,感觉到好象是真的可以制热,原因有二,1、是如果按下AUTO键(A/C键也行),水温没有上来时也可以吹热风,早上热得比只吹风要快
2、如果开了空调,车子的怠速会有时候上1000多转,和只吹风时的发动机运行不一样。
我知道我说的对不对???
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