楼主本人94年，大二时候开了家淘宝店，三年下来店铺生意也还可以，赚了点小钱，毕业后天天看汽车之家，陆陆续续一年了，也去看过很多车，从本田思域，Xrv，到宝马X1，最后锁定了5系和E级，最后还是最喜欢奔驰，通过先享后选的方式买了E300L，现在开了也有6000公里了，选择立标是因为大标像C，立标里面黑色最好看也最耐看，希望这部车能陪伴我接下来的10年上图看看


开始看的SUV：

然后去看车时候，悲剧发生了，被宝马销售一忽悠，就买了X1，后面感觉这车不太适合年轻人开主要是动力太差，开了5000公里卖了，血亏，说多了都是泪就上几张图吧。。豪车贬值吓死人

卖掉以后直奔4S店，4儿子后面就是仓库，对比了大标立标，还是立标经典耐看

下面是陆陆续续的改装：

改了落地灯，加分的东西也不贵

前杠贴了亮条，有点气势

换了中网，再镀晶，气场更足了

平常开着看着这立标心情有种满足感

和新款Es对比，奔驰优雅雷克萨斯运动劲十足

年底比较忙只能晚上拍下了

改了柏林，两个低音后排两个高音加功放，效果可以了

E级优点大家都清楚，这里说下我觉得的不足：

1：音响级别太低，这个可以后期改装，我加了两个低音和后排两个高音和功放，效果可以了，加功放立体环绕更强，功放有必要加上，音响部分是3600多

2：隔音比同级别的车差，这个是不可否认的，特别是时速上了60以后，载人聊天噪音比较尴尬，我试过做全车隔音，4个门，全车底座，后备箱，4个轮都做隔音花了3000多，除了关门声音厚重一些，基本没用，所以大家不要花这个冤枉钱了，汽车隔音是一门高技术的活，不是贴几个隔音棉止震板就可以的，不然10几万的车都能很安静了。

后面我换了4条米其林普通静音胎，隔音效果有了明显的提升，比之前噪音我感觉降低了三分之一，换之前和换之后我特意在同一条没什么车的沥青路来回开了几次，时速都在60以上，隔音效果提升不少，4条胎合计6000多

主要就是这两个大毛病，后期都能改善，没有十全十美的车，年轻人也爱折腾改装，立标也就只能改个中网和轮毂了，附上价格给大家参考下：

1.落地灯：200
2.柏林小改装：3500
3.轮毂改装：4200
4.换米其林静音普通胎：6300
5.前杠亮条：200多
6.中网：2200

最后附上奔驰跑车，轿车，越野车三大男人终极目标

祝各位车友生活愉快