【基本情况说明】

1，本人驾照到手12年，但是基本没开过车，只有过年时偶尔开一下我哥的大众速腾，所以算驾驶新手。

2，我买的是160KM超越版，2024年11月2日提车，11月12日就出过一次事故，送到4S店第一次维修没彻底修好，再送过去第二次维修才修好。第二次维修时4S店给了一辆宋Pro冠军版给我代步，开了四天，现在写宋L-DMi的用车体验，也算有了比较对象。

3，用车情景就是上下班代步，周末带孩子出去玩，偶尔跨市出游。上班路上有9公里城市快速路，经常跑到时速100公里以上。跨市出游时也开到过140的速度，各种路面和速度都体验过。现在已经开了两个月，总计2千公里。

【最满意】

1，后排乘坐空间大。这点对老婆孩子很友好。

2，视野好。毕竟SUV，而且我还习惯把座椅调最高，视野好的没得说。

3，加速快。就喜欢电车这点，加速快，超车信心足。等红绿灯如果我在最前头，过了红绿灯就可以和后面大部队拉开距离。

【最不满意】

1，自带的行车记录仪非常不清晰。不是不清晰，是非常不清晰。而且只有前面，没有后面的。12月30日在快速路上被侧前方大货车溅起的石头把挡风玻璃砸出来两个小凹痕，我才第一次真正用到行车记录仪，仔细看了视频，看不清石头（这个石头比较小，视频拍不到我能理解），但是坑的是距离这么近的侧前方大货车，竟然完全看不清车牌号，我很无语。更令我无语的是，正前方一点的车子，只要车速达到了30以上，也看不清车牌，晚上就更不用说了，完全拉跨。这么说吧，自带的行车记录仪，只是噱头，实用性几乎没有。

我打算自己加装个前后双录的行车记录仪，各位有啥好推荐的可以和我说说。（另外吐糟一下，想把内后视镜换成前后双录的流媒体后视镜，可是这前面一大坨，挡住了前录摄像头，唉！）

2，后备箱空间有点小。我买这车是典型的家用，经常出游露营，后备箱放置的东西也不多，就一顶小帐篷、一个垫子、一箱水、两瓶玻璃水、一袋小孩挖沙的工具，就这么点东西，后备箱就没啥空间了，图片拍的也许感受不出来，实际来看的话谁看了都会觉得后备箱空间小了。这也是吃了没有经验的亏，下一次如果再买车，后备箱空间这么小的，我肯定不会考虑了。

3，辅助驾驶强烈不推荐用。真的，非常非常不推荐。有一次我开车下高速被堵在匝道上，因为太堵了就开启了智能领航功能，经过直线的时候还好，跟着前车，缓慢的起步/前进/停止，都表现不错，也比较顺畅，没什么顿挫。但是进入匝道比较弯的弯道时，就差点出事，车子转弯时距离护栏越来越近，我以为它会慢慢转过来，没想到突然就退出到了手动驾驶，害得我一脚急啥。要不是我注意力很集中，真的就撞上了，真的非常坑。不知道别家的辅助驾驶怎么样，反正比亚迪的辅助驾驶我是不敢用了。

4，哨兵模式不能用。官方配置里明明说了有哨兵模式（我觉得这个功能还是非常实用的），实际上却显示“法规原因不能用”。这个非常扯淡，小米/理想/特斯拉的都能用，比亚迪自己的腾势品牌的也能用，为啥宋L DMi的不能用？！！！真实原因我也了解了下，就是这款车用的摄像头垃圾，哨兵模式下很容易烧毁，所以才找了这么一个蹩脚的理由。大家有没有车主群之类的，都发发抖音，给比亚迪施压，让他帮我们换个好点的摄像头把哨兵模式开启，让我们能用。他偷工减料，就实锤他！

5，车子在快速路上，当发动机介入时，声音还是明显的。不过还好，对比4S店给我的代步车宋Pro冠军版，宋L-DMi的整体噪音控制还是明显好一个等级的。

6，中控台前面的没有音响。这个地方是个人都以为会有个音响，老款的宋Plus DMi这里也真的有音响，但是新款之后都取消了，搞了个假玩意放这里，偷工减料有一次实锤。

【购车经历】

我买车的目的十分清晰：家用为主，上下班代步为辅。所以定的要求非常明确：后排空间要大点、隔音效果要好点、乘坐舒适感要不错、油耗要低一点、回家过年600公里的距离不能二次充电。再结合深圳的蓝牌一直摇不到，只能上绿牌，而且我两个同学都买了宋Plus DMi，所以我几乎没得选，只能选比亚迪。竞品只看了领克08EMp，但是太大了，我担心我新手不太好掌握，而且觉得吉利的混动应该还是不如比亚迪的成熟，所以放弃了。然后比亚迪同时推出来了第五代DMi的宋Plus和宋L，宋L DMi的更符合我的审美，就选了这款。

【提车价格】

2024年9月16日定的车，11月2日提车。购车成本:参加 4s店的中秋团购活动报名费188（这个团购活动诚意还是很足的，在那个时间点，深圳其他4S点顶多送几次保养，裸车价是绝不优惠的，他们家直接参加团购裸车价优惠1600元），定金2000，尾款161920，保险6000，合计170108。优惠：销售员帮我操作的推荐购车补贴500（这里表扬一下这个销售员，还是挺不错的，又帮我省了500元），深圳南山区区补3000。最终全款落地价格166608元。送的东西只有底盘和发动机护板，其他没了。

【对后来者提醒】

1，4S店送的防晒膜，如果你是新手一定不要选择全贴，要切角。最好在他们贴之前，检查下送的膜到底是啥品牌的。当时4S店说的是送龙膜，我没验证。他们问我全贴还是切角，我随便说了个全贴。但是晚上开车时，后视镜根本看不清，只能看到一个后车灯光的轮廓，对于我一个新手而言，真的很危险。所以又送过去切角了，幸好他们没收我钱。但是我后来看了我同事车子的膜，晚上也还行，没我的那么糟。所以我怀疑4S店送的膜是杂牌垃圾膜，只怪自己当时没检查。第二个原因也是我后来连接到的，这个车本身的后视镜防眩光功能也不怎么样。

2，新车交付的检查一定要测试辅助驾驶功能。因为据我后来了解到，虽然新车交付的时候检查表上都写了辅助驾驶这些功能是实车路试的，但是4S店不会真的实车路试，只是用个专用的平板电脑检测下，没有读取到异常就行了（非常理解，都是打工人，谁会用自己的命测别人的车）。

可我自己在11月12日的那次事故的维修经历告诉我，仪器读取没显示异常其实未必准（我的车维修后辅助驾驶/自动启停都开启不了，但是仪器上就显示没异常）。提醒你们检测辅助驾驶功能，不是因为这个功能重要，而是因为辅助驾驶功能和AEB功能用到的零件应该是相同的（毫米波雷达/超声波雷达/摄像头这些），通过检测辅助驾驶功能，我们也能确定AEB功能的零件是否能正常运行，AEB功能还是非常重要的。我那次出事故是因为自己眼观六路做得不到位，4车道变3车道的时候，看右后视镜时间久了点，导致撞上中间隔离绿化带。可当时的速度30左右，理论上AEB功能应该是能够启动的。

但是我当时彻底的小白，不懂，从来没开启过辅助驾驶功能，不确定这些零件是否都能正常运行。直到后来维修过，车子出现了很多其他问题，自己也了解了更多，才有点怀疑新车交付的时候AEB功能本来就不正常。但终究只能停留在怀疑，毕竟车都维修过了，4S店也不会配合取证调查，所以就当吸取教训了。