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拿了年终奖,给大白换一双新鞋子好过年!建大RT新鞋换起!
1 26 发布于 重庆 2024-01-02 12:44:25 只看楼主 热门标准
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先总结一下,之前我用的是科马仕CF3000 MT胎,当时考虑到大白随时能用四驱加上我的技术,面对夺命3000这种大杀器还是能比较从容滴!但是。。。。我虽然能从容,但是坐车的人不能啊!那一声声的尖叫让我紧张的不行,每次下雨后在铺装路面转弯时,只要两个选择,!、全车安静的慢慢挪过去2、在车厢中充满尖叫声中漂移过去!而且这胎已经跑了9万公里,磨损比较严重,关键是之前玩厉害了,有两条胎的胎冠布帘线受损,得换!但是换啥胎,我还是考虑了很久,AT胎实际上都不适合我用,重庆想看着自然风光无人打扰喝个野茶的条件太差了,AT胎无法满足我的需求,MT胎铺装路面行驶性恼火,面对重庆这种满地黄色法拉利的城市,真心不容易占据先手。得!取个中间值,换套RT吧!正好2023年的年终奖发了,偷偷扣一点换胎去!

一大早就到重庆建大总经销的仓库哒

老鞋子磨损严重,最关键的是老鞋子滑啊!夺命3000真不是一般人能把控的,脚趾拇抓紧跑了9万公里,够意思了

橡胶块已经快不行了,估计之前玩太狠,胎冠的布帘线受损,造成胎冠变形

这个真就是一个库房

一进去,就是迎面而来的新轮胎味,纯得不行

拿了一条丢车顶

另外三条丢后备箱,车大就是好啊!

这次换的是建大的RT轮胎

可以装雪钉,小胶块上的细槽的作用类似雪纹,当然比不了真的雪地胎的雪纹

这款胎胎侧的保护块我喜欢,覆盖的范围比科马仕的CF3000范围还要大

这胎纹泥地性比不了MT胎,但是比AT胎强

新鞋旧鞋高度的对比

CF3000的胎冠宽度大约23.4mm

KR601宽度和CF3000几乎就一样的,不错哦

四条新胎整整齐齐的,看着舒服

我朋友店里还有一台轿车在修,这一对比,嘿嘿

旧鞋卸下来了

我朋友韦哥被三年的疫情把发际线弄的后退了不少哦

想当初张师都还是个小鲜肉,现在也被岁月给摧残了

我真担心来个泰山压顶

大胎不好拔哦

新鞋的动平衡还不错,能抢救回来

装好的新鞋,看着就舒服

新老鞋胎纹再对比一下

在对比一下侧面

RT的轮毂保护圈比科马仕CF3000的更好一些

CF3000的轮毂保护圈浅一些

建大RT的侧壁胶块几乎覆盖了侧壁隆起部分,我满意

新鞋带M+S标,代表泥地+雪地行驶性,俗称四级全地形轮胎

23年第45周生产的,新鲜的很

记住,这个胎胎壁字母凸出面是朝外安装,因为不是单向导通花纹,所以可以直接前后交叉换胎

新鞋和沾满泥的车身不匹配啊!

必须去洗个车

这一下看上去就巴适了,用新面貌迎接2024

实际上原本我是想换KR629建大最新的MT2轮胎的,但是重庆没有货,而且目前越南生产的也没有我能用的型号,只能放弃!但是KR629的这胎胎纹我是真的喜欢,接近一字纹的主胎纹,泥地性能绝对比传统的人字纹强不少。

建大RT这个胎确实让我有点惊喜,胎噪的控制比不少AT胎还要好,湿地抓地性也不错,而且我还发现一个挺有意思的地方,在湿地急刹的时候,经常是松掉刹车的瞬间轮胎会发出声音,给我的感觉就是轮胎在刹车的时候抓地力变强了。另外就是RT的胎壁明显支撑强度还高于CF3000,这个让我有点意外。至于油耗方面,目前跑了几天,在相同时间和道路的情况下,大约减少了0.2L的油耗。希望这胎能在2024年给我带来更多的惊喜。

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最后编辑于2024-01-02 15:43:56
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