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梅赛德斯-奔驰W203版C200K告别日记

1 75 发布于 2018-12-30 20:03:14 只看楼主修改帖子

因考虑最近换车，跟随我11年的小C即将被处理掉了。作为一个爱车之人，这辆即将离开我的小C让我充满眷恋和不舍，因为只要坐上驾驶位，脑海中这11年来工作、生活、奋斗的一幕一幕就一一浮现眼前，让我感慨万千。

虽然最近几年，小C已廉颇老矣，没少对她修修补补，但却从未对她有过半点嫌弃之感。另外一方面，这种早期的W203进口标轴版C国内保有量不大，在我们这个小城镇更是从没见过第二辆，因此也是具有一定的收藏价值的，要不是换车，还真是会考虑继续收藏下去的。

今天天气晴好，虽有些寒冷，但难得晴空万里。于是把车洗干净，拍一组写真。Dangdangdangdang，小C登场啦，首先来张前脸！

经典的花生眼大灯，被吉利抄袭过。不说好看吧，只能说是那个年代奔驰的一个经典设计语言。

经典的三角形后尾灯。当时的C、E、S都用的这种设计，只不过条状装饰的条数不同罢了。尾标在全车喷漆时被我改成了C350…

右侧后方特写。

优雅版侧标，运动版叫Avantgarde。

优雅版的C级才用了立标设计，为整车外观的点睛之笔。个人以为奔驰轿车还是立标的更能体现品牌精髓。虽已不再闪亮如新，但仍风韵犹存，依稀可见的锈迹仿佛在诉说着她这些年经历的峥嵘岁月。

经典的9辐轮圈，那时候的轮胎还是用的205/55 R16，相当于现在卡罗拉用的轮胎，又厚又窄。虽然没现在汽车的大轮圈薄胎扎眼，但是好在舒适性好，轮圈也不会被磕变形。

发动机舱全貌。

这辆C200K的机舱稍显空旷，因为这是台1.8排量的机械增压引擎(奔驰从2011年开始就全面弃用机械增压改用涡轮增压了)。要知道，这代C55 AMG可是硬在这么小个地方塞进了一个8缸机呢！这辆C200K采用了奔驰自家的5G-TRONIC五挡自动变速箱，热车状态下默认2挡起步。和小改款前的W204C级一样，全系汽油版本一共有个6种动力配置，分别是C180K(1.6L4机械增压)、C200K(1.8L4机械增压)、C230(2.5V6自吸)、C280(3.0V6自吸)、C350(3.5V6自吸)、C55 AMG(5.0V8机械增压)。C230(含)以上的型号采用了7G-TRONIC七挡变速箱，另外还有Estate旅行版本、第一代4Matic四驱版本和6速手动版本供选择。

驾驶舱全貌，运动版采用的是三辐方向盘。

奔驰这些年的空调面板一直很low，即使是当年的G系也只配备了这种“半自动”的Thermatic空调，一直要到C55才给配带数显的Thermotronic双区空调。

电话和音响控制面板，W203、W204都是用的这种设计，挺经典。

6碟CD换碟机安装在手套箱内，这两年接触也不太好了，经常没反应。好处是能读MP3格式的，既然没法用蓝牙就将歌都刻成MP3格式的好了，一张碟也不少装。

车内运用了大量的仿桃木内饰，这是那个年代比较流行的设计，同时代的日系豪华车也大量运用，如雷克萨斯、丰田皇冠、英菲尼迪等。

奔驰经典的定速巡航和限速控制拨杆，在许多车型上都在使用，在C级上一直到W205的中期改款版本才改成方向盘按键式。

灯光控制区域。W203这代采用了脚踩式驻车制动，一直到W205时代才引入电子手刹，奔驰在这方面小气得有些神经质。

W203和W204时代仍采用地挡设计，一直到W205代奔驰才在C级上引入了怀挡设计。Comfort和Sport模式的换挡逻辑差异小得几乎无法察觉。

内含英、法、西、德、意、葡、俄语的多功能仪表盘，就是没中文。

最后以一张大鹏展翅结尾吧！
梅赛德斯，今生我们还有机会再次相遇么？

朋友圈一位奔驰玩家在北京街头拍到的W203早期的C32 AMG旅行版，使用机械增压的V6引擎，这个更少见，作为福利奉上！

拍摄器材: 华为 Mate9

拍摄时间: 2018.12.30

用车感受

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2018-12-30 20:07:24 IP 沙发
感谢分享，学习了，老车知识
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2018-12-30 20:10:04 IP 板凳
海岛一只小虾米 2018/12/30 20:07:24 发表在沙发
感谢分享，学习了，老车知识
不客气
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2018-12-30 21:50:25 IP 地板
支持
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2018-12-30 22:20:48 IP
实话说 203真的是经典而且质量稳定性舒适性操控都是这3代C中最好的
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2018-12-31 00:05:46 IP
李星锐 2018/12/30 22:20:48 发表在 4楼
实话说 203真的是经典而且质量稳定性舒适性操控都是这3代C中最好的
我谈谈我的看法：质量是真不咋地，我手中的这辆C先后换过节温器、前刹车盘片、前避震、发电机、电瓶、雷达探头、火花塞这些东西。还有一些电子方面的问题，如ESP和定速巡航故障(转向角度传感器损坏导致)、A柱上的喇叭接触不良，CD换碟机有时不工作、天窗一下雨就自动顶开后部(这让我十分崩溃)，自动空调有时候冬天吹冷风，两条后避震均存在漏油现象。幸好奔驰哪怕是老机子也不烧机油。我在论坛里交流时得知其他W203的车主也发现过类似问题。

操控方面，由于是机械助力低速时方向特别生涩沉重，基本无法单手打方向，高速稳定性还可以。外观设计还算经典。舒适型确实不错，没换副厂避震之前底盘比较有质感，过减速带震动一次吸收完毕，无任何余震，有高档感。座椅人机工程学良好，长途驾驶舒适性好。
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2018-12-31 00:38:40 IP
新车很贵的哦
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2018-12-31 09:36:53 IP
huangpeng7168 2018/12/31 00:38:40 发表在 6楼
新车很贵的哦
40
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2018-12-31 10:42:20 IP
楼主开了多少公里
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2018-12-31 14:53:45 IP
强烈支持一下
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2018-12-31 17:09:01 IP
哦类类 2018/12/31 10:42:20 发表在 8楼
楼主开了多少公里
106000多
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2018-12-31 17:09:24 IP
上海_老程 2018/12/31 14:53:45 发表在 9楼
强烈支持一下
谢谢！
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2018-12-31 17:11:31 IP
agentj200605 2018/12/31 17:09:24 发表在 11楼
谢谢！
不客气的
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2018-12-31 23:55:40 IP
agentj200605 2018/12/31 00:05:46 发表在 5楼
我谈谈我的看法：质量是真不咋地，我手中的这辆C先后换过节温器、前刹车盘片、前避震、发电机、电瓶、雷达探头、火花塞这些东西。还有一些电子方面的问题，如ESP和定速巡航故障(转向角度传感器损坏导致)、A柱上的喇叭接触不良，CD换碟机有时不工作、天窗一下雨就自动顶开后部(这让我十分崩溃)，自动空调有时候冬天吹冷风，两条后避震均存在漏油现象。幸好奔驰哪怕是老机子也不烧机油。我在论坛里交流时得知其他W203的车主也发现过类似问题。操控方面，由于是机械助力低速时方向特别生涩沉重，基本无法单手打方向，高速稳定性还可以。外观设计还算经典。舒适型确实不错，没换副厂避震之前底盘比较有质感，过减速带震动一次吸收完毕...
车三分开七分养我周围同期5辆203C 除了易损件以外什么毛病都没有

还有您维修目录中的很多项目都是属于易损件
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2019-01-01 00:36:52 IP
烟台户02年日规版w203路过.问声好！
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2019-01-01 08:25:08 IP
Huanxing422 2019/01/01 00:36:52 发表在 14楼
烟台户02年日规版w203路过.问声好！
你好，你这版更稀有了！请问C240发动机排量等主要参数？
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2019-01-01 08:27:01 IP
李星锐 2018/12/31 23:55:40 发表在 13楼
车三分开七分养我周围同期5辆203C 除了易损件以外什么毛病都没有还有您维修目录中的很多项目都是属于易损件
我得实话实说，这个车刚买来前几年是放在我亲戚手里开的，她十分不注意养车，也可能跟这个有关。
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2019-01-01 16:33:14 IP
agentj200605 2019/01/01 08:27:01 发表在 16楼
我得实话实说，这个车刚买来前几年是放在我亲戚手里开的，她十分不注意养车，也可能跟这个有关。
嗯这个是直接关系
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2019-01-01 21:36:32 IP
agentj200605 2019/01/01 08:25:08 发表在 15楼
你好，你这版更稀有了！请问C240发动机排量等主要参数？
没研究太多，2.6的排量，油耗高
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2019-01-01 21:44:03 IP
这个版本的外观还是很经典的，我觉得很好看！！！
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2019-01-01 22:51:32 IP
貌似在郯城县东城新区见过此车？和这个是同一款，也是济南的牌
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