本人90年，也已经30有余，之前一直都不喜欢开车，是觉得我们小城市不太需要开车，驾照考了快5年了，开车次数屈指可数。平时上下班都是骑电动车，如果要去远一点的地方就坐网约车。今年初夏，搬新家之后媳妇上班太远了，公共交通通勤时间超过一个小时，所以买车就成了我们家的刚需。
选车的时候，首先新能源先Pass了，新能源长途出行配套设施仍需完善，而且我们家没有安装充电桩条件。合资车各品牌选车对比，大众帕萨特、迈腾，虽然内饰空间相对凯美瑞有优势一些，油加95#2.0T，后期用车成本相对高出不少。本田雅阁、英诗派，乘用空间优秀，不愧空间大师，终归1.5T这个坎，确实是没过去，2.0混动的稳定性与后期保养我是没更深的了解，还是求稳也Pass。别克君越，福特金牛座一起说了，如果选二手车，我肯定挑美系品牌二手车公里数少的，车况好的，绝对值。但是新车选美系， 还是没有足够的勇气。丰田亚洲龙，车也不错，就是去了两家一丰的店，销售每次对接都是只顾讲PPT，不考虑客户的用车习惯与想法，一味推装潢，推分期。逼得我只能把他们电话拉黑了。兜兜转转，选择了现在凯美瑞2.5G豪华，目前行驶4000多公里，自己的感受是驾驶偏舒适，家人的乘坐感受也比较好。这一代凯美瑞方向盘比较沉给人的感受底盘比较稳。

外观吧，我觉得仁者见仁智者见智，现在好多车企都把设计往年轻化发展了，凯美瑞也不例外，比之前更运动了，还加了几个镀铬装饰条。但同时个人觉得不像雅阁那样过于激进，也不像迈腾那样过于沉稳，介于两者之间吧。

我是6月提的车。当时谈的裸车价是21.18w，全款下来22w3多，送了玻璃膜，脚垫等。最开始去的另一家店里看的是2.0豪华，当时裸车价也要20多万没啥优惠，差点交了定金。

我是6月提的车。当时谈的裸车价是21.18w，全款下来22w3多，送了玻璃膜，脚垫等。最开始去的另一家店里看的是2.0豪华，当时裸车价也要20多万没啥优惠，差点交了定金。

这就是我的提车作业和一点用车感受，仅代表个人，祝各位老板发财，万事顺意。