关于方向盘握姿很多人都会有自己不同的习惯，比如单手控制式、反手握式、搭扶式，以及放在方向盘过上或过下的位置，不过其实这些做法都是错误的，如果遇到了紧急情况就会容易出现反应不及、力度不够、转向不足等问题。
而正确的握法就是，如果把圆形方向盘看作是一个钟表盘，上、下、左、右分别对应12点、6点、9点和3点的位置，那么我们两只手应该对称的分别抓住9点和3点钟的方向，拇指自然搭在方向盘内侧，这样才能使司机在遇到紧急状况时方便的最大限度进行转向。

方向盘打死对于现在大部分液压助力转向的车来说，确实会有一定的影响，由于方向盘打的角度越大，其助力泵油压也就会随着越高，如果打死时助力泵就会处于一个高负荷的状态，总是这样就易使其提前老化损坏，从而出现方向盘变沉、转向费劲的情况，所以建议大家最好不要出现经常打死的情况，可以在打死方向盘后稍微回转一点，对车会比较好。
而如果你的车是电动助力转向系统的，相对伤害会小一些，不过经常出现这种打死方向盘的行为对转矩器也会有一定的影响，大家也是应尽量避免。

方向盘不回正的危害还是比较多的，首先就是会对汽车的轮胎有所影响，正常情况下我们的轮胎胎面应该和地面是平行接触的，可是由于转向时轮胎会带有一定的倾斜角度，这就会使轮胎受力不均，增加胎壁的压力，久而久之就会出现加速老化或变形的的情况，增加爆胎风险。
其次，方向盘不回正连带着也会使转向拉杆一直处于受力无法回位的状态，长久如此自然会让其出现一些不必要的磨损，也极易出现车轮跑偏的危险情况。
此外，汽车的悬挂系统也会受到损伤，之前我们说到方向盘不正轮胎就会有一定的倾斜度，而悬挂也就随之会跟着出现倾斜，使得左右支柱受力不均，减震垫无法正常回位，同样也就会加剧零部件的老化磨损。